Glapp i "elcentralen"?

Var ett tag sedan jag var inne på sidan nu, men med hösten kommer mer tid för dator och garage. Skulle behöva lite rådgivning om de tillförlitliga elsystemen i biturbon. Härom veckan skull frun åka och handla, hon kom dock inte mer än ut ur garaget då all el (utom bensinpumpen) slocknade. Bilen hoppade dock igång när jag skakat lite i kabelhärvorna som går in i den stora svarta lådan där säkringsdosan sitter, jag kallar den "elcentralen" i brist på bättre.
Närmare definierat är det lådan som sitter genom torpedväggen på passagerarsidan med en massa kablar ut och in och det är i motorrumssidan det glappar. Felet har återkommit iriterande ofta sista veckorna. Har haft loss alla kontakter och duchat med kontaktspray, finns inga kabelbrott vad jag kan se, börjar misstänka att glappet är inne i elcentralen. Finns det någon som har delat denna svarta låda? Går det och i så fall vad finner man där inne? Eller har ni någon annan ide var jag skall leta efter glappet?

Tacksam för svar
Martin

Har haft exakt samma problem på min biturbo.
Fick tag i en begagnad elcentral och vips så fungerade
allt perfekt som det bara kan göra i en Maserati.
Har ej öppnat den och sett efter vad som var fel i den
men det ska jag göra.

Inne i "elcentralen" finns ett krättskort som är dubbelvikt. Pga skakningar i bilen så léar det isär o då blir det glapp.
Jag har inte försökt laga det men det är nog möjligt att det går.
Enklaste sättet är dock att byta elcentralen, hälst till en ny men en bättre beg bör funka ett tag oxå.

Tack för de svaren.
Verkar som jag får skicka ett mail till England med förfrågan om en begagnad "elcentral".

Martin

Hej
den där elcentralen verkar vara ett vanligt problem, jag köpte en ny i höstas, kostade hela 6330 kronor. Hade ofta problem med elen under året. Vred nyckeln till hälften, om då elcentralen tjöt, gick ingen ström vidare till startmotorn när hela varvet vreds. Problemet uppkom oftast när bilen stått över natten och det regnat.
Det känns p g a problemen jag haft tryggt med nya grejor, nu dröjer det förhoppningsvis 15 år innan det är dags igen.
Hans

Hej!
Hade ett liknande problem men min 424V och felet bestod i att den matande 12v kabeln från batteriet hade en skarv som började bli bränd strax innanför torpedväggen, efter byte av skarven så var alla problem bortblåsta.
mvhRolf Westberg

Alltså den matande kabeln som jag pratar om är till nämnda elcentral bakom hanskfacket och den skarv jag bytte var av originaltyp så alla har troligen samma skarv på sina biturbos, jag ersatte den av en sockerbit.
God JulRolf Westberg

tack för alla svar. Bilen har gått hela sommaren efter att jag dragavlastade alla kablarna som går in i centralen från motorrummet. Inte världens snyggaste lösning men funktionell. :)

Martin Varma:


tack för alla svar. Bilen har gått hela sommaren efter att jag dragavlastade alla kablarna som går in i centralen från motorrummet. Inte världens snyggaste lösning men funktionell. :)





Hej, kan du beskriva lite mer detaljerat hur du gjorde, avlastade du på torpedsidan eller på bilens insida?

På motorrumssidan. Drog ihop de glappande kablarna med buntband och spände härvan mot en vaccumslang. Fungerande provisorium tenderar tyvärr att bli permanenta..........