Blogginlägg (43)
IKC Scuderia Autoropa fortsatt obesegrade
Med tre raka segrar i bagaget kom IKC Scuderia Autoropa till Anderstorp Raceway med gott självförtroende när säsongens fjärde deltävling för Swedish GT avgjordes på den småländska mossen i helgen. Teamet gick in i tävlingen med överlägsen ledning i GTB-klassen efter att ha gått obesegrade genom den första delen av säsongen i sin Ferrari 458 Challenge.
Anderstorp – en bana som passar 458:ans köregenskaper – bjöd på bra väder under hela helgen. Redan på kvalet visade IKC Scuderia Autoropa musklerna genom att vara 0.7 sekunder snabbare än näst bästa GTB-ekipage, Jocke Mangs och Håkan Ricknäs i en ny Porsche GT3 Cup.
I vanlig ordning var det Martin Nelson som tog hand om den inledande stinten i loppet. Efter en kanonstart återfanns Nelson på tredje plats totalt – inklämd mellan GTA-bilarna, som dock kunde passera GTB-Ferrarin efter ett par varv. Martin fick istället fokusera på att behålla ledningen i GTB-klassen, och när depån öppnade för det obligatoriska förarbytet gick Nelson in direkt.
– Jag fick en bra start på min stint, och lyckades klämma mig förbi en av GTA-bilarna, säger Martin Nelson. Tyvärr kunde jag inte hålla deras tempo särskilt länge, men det hade ingen heller räknat med. Därefter hade jag en tuff men ”fair” fight med både Ingvar Mattsson och Håkan Ricknäs, innan jag lämnade över bilen till Micke i ledning bland GTB-bilarna.
Medan det kritiska förarbytet i sig förflöt utan problem skulle det bara dröja ett tiotal varv in i Ohlssons stint innan teamet plötsligt bestraffades med en drive-through. Straffet delades ut på grund av att Nelson kommit för fort in i depån innan förarbytet. Ohlsson hade under inledningen av sin stint byggt upp en betydande lucka och lyckades, trots bestraffningen, att behålla ledningen i GTB-klassen när han kom tillbaka ut på banan igen. Med fem minuter kvar av loppet körde Ohlsson också om GTA-föraren Jorma Vanhanen, och säkrade därmed en slutlig fjärdeplats totalt och ännu en seger i GTB-klassen.
– Det var en oerhört skön känsla att få ta målflagg som segrare – trots vår bestraffning, säger Micke Ohlsson. Martin gjorde en bra inledning på racet. Min stint var mer lik ett sprintrace, men Ferrarin är verkligen en fantastisk bil som inger förtroende att pusha hårt utan att generera några avgörande misstag. Teamet fungerar kanon och det är en sann glädje att få jobba med så skickliga och seriösa människor.
IKC Scuderia Autoropa har nu ett poängmässigt ointagligt försprång i GTB-kategorin och har redan säkrat totalsegern i klassen. Finalen för Swedish GT körs i samband med Autoropas Ferrari & Maserati Racing Days på Ring Knutstorp den 19-20 augusti – en helg som kommer att locka storpublik.
Anderstorp – en bana som passar 458:ans köregenskaper – bjöd på bra väder under hela helgen. Redan på kvalet visade IKC Scuderia Autoropa musklerna genom att vara 0.7 sekunder snabbare än näst bästa GTB-ekipage, Jocke Mangs och Håkan Ricknäs i en ny Porsche GT3 Cup.
I vanlig ordning var det Martin Nelson som tog hand om den inledande stinten i loppet. Efter en kanonstart återfanns Nelson på tredje plats totalt – inklämd mellan GTA-bilarna, som dock kunde passera GTB-Ferrarin efter ett par varv. Martin fick istället fokusera på att behålla ledningen i GTB-klassen, och när depån öppnade för det obligatoriska förarbytet gick Nelson in direkt.
– Jag fick en bra start på min stint, och lyckades klämma mig förbi en av GTA-bilarna, säger Martin Nelson. Tyvärr kunde jag inte hålla deras tempo särskilt länge, men det hade ingen heller räknat med. Därefter hade jag en tuff men ”fair” fight med både Ingvar Mattsson och Håkan Ricknäs, innan jag lämnade över bilen till Micke i ledning bland GTB-bilarna.
Medan det kritiska förarbytet i sig förflöt utan problem skulle det bara dröja ett tiotal varv in i Ohlssons stint innan teamet plötsligt bestraffades med en drive-through. Straffet delades ut på grund av att Nelson kommit för fort in i depån innan förarbytet. Ohlsson hade under inledningen av sin stint byggt upp en betydande lucka och lyckades, trots bestraffningen, att behålla ledningen i GTB-klassen när han kom tillbaka ut på banan igen. Med fem minuter kvar av loppet körde Ohlsson också om GTA-föraren Jorma Vanhanen, och säkrade därmed en slutlig fjärdeplats totalt och ännu en seger i GTB-klassen.
– Det var en oerhört skön känsla att få ta målflagg som segrare – trots vår bestraffning, säger Micke Ohlsson. Martin gjorde en bra inledning på racet. Min stint var mer lik ett sprintrace, men Ferrarin är verkligen en fantastisk bil som inger förtroende att pusha hårt utan att generera några avgörande misstag. Teamet fungerar kanon och det är en sann glädje att få jobba med så skickliga och seriösa människor.
IKC Scuderia Autoropa har nu ett poängmässigt ointagligt försprång i GTB-kategorin och har redan säkrat totalsegern i klassen. Finalen för Swedish GT körs i samband med Autoropas Ferrari & Maserati Racing Days på Ring Knutstorp den 19-20 augusti – en helg som kommer att locka storpublik.
Micke Ohlsson |
14
augusti
kl 07:17
| 1 kommentar
Kommentera
Dags för Swedish GT igen!
Det är minst sagt fullt ös! Förra veckan genomförde Micke Ohlsson Motorsport två spännanede event, Eventklubbens Motordag med över 100 deltagare, samt ett event med hockeyagentbyrån 4sports, där vi lärde Claude Lemieux att ratta racingbil!
Till helgen så är det dags för race på Falkenberg och givetvis siktar IKC Scuderia Autoropa på nya segrar. Vi leder GTB-klassen relativt överlägset leder även Teammästerskapet. Jag ser absolut mest framemot finalen, som körs i samband med Ferrari & Maserati Racingdays på Rig Knutstorp den 20 augusti. Våga inte missa den!!
Till helgen så är det dags för race på Falkenberg och givetvis siktar IKC Scuderia Autoropa på nya segrar. Vi leder GTB-klassen relativt överlägset leder även Teammästerskapet. Jag ser absolut mest framemot finalen, som körs i samband med Ferrari & Maserati Racingdays på Rig Knutstorp den 20 augusti. Våga inte missa den!!
Micke Ohlsson |
22
juli
kl 05:27
Kommentera
Nu är vi snart fullbokade i maj!
Kul att så många hittat till oss via webben. Det trillar in anmälningar via vårt formulär hela tiden och snart har vi fullbokat i maj. 5 maj har vi en plats kvar på och 28 maj likaså.
För er som är intresserade av att deltaga i maj så är det bråttom. Juli och augusti är det dock flertalet platser kvar.
Dessutom kommer vi att hitta på en del spännande grejor med vår samarbetspartner, Procedural Racing. More to come. Vi vill trycka på att ni ska anmäla er till deras event också. Se mer på www.proceduralracing.se. Kan varmt rekommendera deras arrangemang, som håller toppklass!
/Micke
För er som är intresserade av att deltaga i maj så är det bråttom. Juli och augusti är det dock flertalet platser kvar.
Dessutom kommer vi att hitta på en del spännande grejor med vår samarbetspartner, Procedural Racing. More to come. Vi vill trycka på att ni ska anmäla er till deras event också. Se mer på www.proceduralracing.se. Kan varmt rekommendera deras arrangemang, som håller toppklass!
/Micke
Bifogade bilder
Micke Ohlsson |
10
mars
kl 15:42
Kommentera
Tack för 2010...
...och ett Gott Nytt 2011! Med denna film vill jag tacka för ett trevligt 2010 och samtidigt önska alla vänner ett Gott Nytt Racingår.
Micke Ohlsson |
2010-12-31 01:24
Kommentera
Watch out for 2011...
Är det inte kul med bilkörning. Det tycker vi på Micke Ohlsson Motorsport. Därför kommer vi snart att presentera några riktigt roliga nyheter inför 2011. Så länge får ni stå ut med bilder och film från 2010 års event.
Om ni är intresserade av att delta på vår Förarcoaching under 2011, så går det bra att anmäla sig på www.mioh.net, under fliken Förarcoaching.
Jag vill också flagga för vårt fördjupade samarbete med Procedural Racing. Missa inte deras datum. Se mer på www.proceduralracing.se.
Om ni är intresserade av att delta på vår Förarcoaching under 2011, så går det bra att anmäla sig på www.mioh.net, under fliken Förarcoaching.
Jag vill också flagga för vårt fördjupade samarbete med Procedural Racing. Missa inte deras datum. Se mer på www.proceduralracing.se.
Micke Ohlsson |
2010-12-16 00:15
Kommentera
Förarcoaching på Ljungbyhed Park
Den 3 juli kördes årets tredje Förarcoaching. Totalt var det nio nervösa deltagare som anlände till morgondagens teori, för att senare hitta både tiondelar och sekunder. Ett brett utbud av performancebilar, allt från Porsche 964 RS från tidigt nittiotal till senaste modell Ferrari F458.
Under dagen blev det mycket coaching, lite drifting och mycket svett, för att hitta de sista millimetrarna på banan.
Alla deltagare förbättrade sig avsevärt, både i Steg 1 och Steg 2. Det är alltid vårt mål att deltagarna ska vara nära och helst över gränsen, för att lära sig var gränsen finns. Efter halvtid kan vi konstatera att det också kommer många erfarna förare till oss, som fortfarande lär sig och som kommer tillbaka, vilket bevisar att man alltid har mer att lära sig.
Bästa tid i Steg 1 under vår obligatoriska "Shoot Out" körde Bengt Ahlm i sin Audi R8. Tiden på 1.02.4 är bland det bästa som körts under Micke Ohlsson Motorsports Förarcoaching. Bengt körde också jämnast (1.02.8 och 1.02.4) under de två varven, som deltagarna får köra under "shoot out'n". Dock tror vi att det finns en del revanschsugna till nästa gång!
Snabbast i Steg 2 var Stefan Larsson med tiden 1.00.0, vilket också är det snabbaste som presterats av en icke-racingförare i Porschen. Det snabbaste som körts med Porschen är 57.0, av Micke Ohlsson och Alex Haegermark (Jocke och Ola har inte fått en ärlig chans än, så frågan om vem som är snabbaste instruktör lever fortfarande!). Så mycket skiljer det på våra instruktörer!
Nästa datum för Förarcoaching är den 25 augusti innan vi avrundar med årets sista aktivitet den 23 september.
Under dagen blev det mycket coaching, lite drifting och mycket svett, för att hitta de sista millimetrarna på banan.
Alla deltagare förbättrade sig avsevärt, både i Steg 1 och Steg 2. Det är alltid vårt mål att deltagarna ska vara nära och helst över gränsen, för att lära sig var gränsen finns. Efter halvtid kan vi konstatera att det också kommer många erfarna förare till oss, som fortfarande lär sig och som kommer tillbaka, vilket bevisar att man alltid har mer att lära sig.
Bästa tid i Steg 1 under vår obligatoriska "Shoot Out" körde Bengt Ahlm i sin Audi R8. Tiden på 1.02.4 är bland det bästa som körts under Micke Ohlsson Motorsports Förarcoaching. Bengt körde också jämnast (1.02.8 och 1.02.4) under de två varven, som deltagarna får köra under "shoot out'n". Dock tror vi att det finns en del revanschsugna till nästa gång!
Snabbast i Steg 2 var Stefan Larsson med tiden 1.00.0, vilket också är det snabbaste som presterats av en icke-racingförare i Porschen. Det snabbaste som körts med Porschen är 57.0, av Micke Ohlsson och Alex Haegermark (Jocke och Ola har inte fått en ärlig chans än, så frågan om vem som är snabbaste instruktör lever fortfarande!). Så mycket skiljer det på våra instruktörer!
Nästa datum för Förarcoaching är den 25 augusti innan vi avrundar med årets sista aktivitet den 23 september.
Bifogade bilder
Micke Ohlsson |
2010-08-04 10:30
Kommentera
Förarcoaching och Min Stora Dag
Hoppsan vad tiden springer. Vi har haft mycket i juni, extremt kul, men webbuppdateringarna har halkat efter. Sorry för detta.
Detta har hänt.
Vi hade extremt bra väder under årets första Förarcoaching på Ljungbyhed Park. Trevliga människor blandat med fina bilar och mycket bantid. Jag hade extremt kul med de jag coachade (Stefan, Procedural och Kenneth A) och det verkade som att resterande coacher hade samma nöje.
Se www.mioh.net för fler bilder...
Utöver detta har Micke Ohlsson Motorsport genomfört sex andra event under juni månad. Ett av de trevligaste minnena från juni var definitivt 4-5, då jag först var instruktör på Autoropa Racingdays på Mantorp Park och fick bevittna 599 XX live. Extrem bil! Dagen efter var vi på plats i Göteborg med lite sponsorer för att se på Göteborg City Race, en tävling jag egentligen skulle deltagit i själv... På eftermiddagen fick jag möjligheten att skjutsa lite kids från Min Stora Dag i Semcons medåkningsporsche (997 GT3 cup). Min Stora Dag var en samarbetspartner när vi ifjol deltog i STCC och vi har tillsammans med STCC och Semcon sytt ihop samarbetet för 2010 med Min Stora Dag. Detta innebär att en familj kommer att få komma ut och se på STCC, samt åka med mig i Semcons medåkningsbil, vid vissa utvalda tävlingar. Nästa race blir Falkenberg. Ännu roligare var det faktiskt att läsa om det event som gjordes med Min Stora Dag på Mantorp Park. Kul att det finns så många människor med stort hjärta! Helt underbart faktiskt...
På återhörande. Nu ska jag snart se på Mattias Ekströms debut i NASCAR!
Ha det gott!
Detta har hänt.
Vi hade extremt bra väder under årets första Förarcoaching på Ljungbyhed Park. Trevliga människor blandat med fina bilar och mycket bantid. Jag hade extremt kul med de jag coachade (Stefan, Procedural och Kenneth A) och det verkade som att resterande coacher hade samma nöje.
Se www.mioh.net för fler bilder...
Utöver detta har Micke Ohlsson Motorsport genomfört sex andra event under juni månad. Ett av de trevligaste minnena från juni var definitivt 4-5, då jag först var instruktör på Autoropa Racingdays på Mantorp Park och fick bevittna 599 XX live. Extrem bil! Dagen efter var vi på plats i Göteborg med lite sponsorer för att se på Göteborg City Race, en tävling jag egentligen skulle deltagit i själv... På eftermiddagen fick jag möjligheten att skjutsa lite kids från Min Stora Dag i Semcons medåkningsporsche (997 GT3 cup). Min Stora Dag var en samarbetspartner när vi ifjol deltog i STCC och vi har tillsammans med STCC och Semcon sytt ihop samarbetet för 2010 med Min Stora Dag. Detta innebär att en familj kommer att få komma ut och se på STCC, samt åka med mig i Semcons medåkningsbil, vid vissa utvalda tävlingar. Nästa race blir Falkenberg. Ännu roligare var det faktiskt att läsa om det event som gjordes med Min Stora Dag på Mantorp Park. Kul att det finns så många människor med stort hjärta! Helt underbart faktiskt...
På återhörande. Nu ska jag snart se på Mattias Ekströms debut i NASCAR!
Ha det gott!
Bifogade bilder
Micke Ohlsson |
2010-06-20 17:09
| 1 kommentar
Kommentera
Shakedown med Porschen...
Äntligen har vi gjort första shakedown med Porschen. Helt underbart att vara tillbaka bakom ratten på en GT3 Cup. Alex Haegermark gästade också och kände sig snabbt tillfreds i Porschen.
Både jag och Alex tävlade 2008 för Danielsson Motorsport i Carrera Cup. Alex var en av de snabbaste förarna i fältet, men lyckades tyvärr inte köra till sig några topplaceringar. Dock imponerade han väldigt när han var topp tre första träningen på Göteborg City Race.
I övrigt fungerade allting fint på testen, som genomfördes på Ljungbyhed Park.
Både jag och Alex tävlade 2008 för Danielsson Motorsport i Carrera Cup. Alex var en av de snabbaste förarna i fältet, men lyckades tyvärr inte köra till sig några topplaceringar. Dock imponerade han väldigt när han var topp tre första träningen på Göteborg City Race.
I övrigt fungerade allting fint på testen, som genomfördes på Ljungbyhed Park.
Bifogade bilder
Micke Ohlsson |
2010-05-05 00:49
Kommentera
Förarcoaching på Ljungbyhed Park
Den 28 april sken solen över skånska Ljungbyhed Park. Då körde Micke Ohlsson Motorsport Förarcoaching Steg 1 tillsammans med ett gäng fartglada förare.
Under dagen kördes olika moment men mest fokus låg på att hitta tid genom datalogging, tillsammans med våra instruktörer och vår dataengineer.
Förarna fick möjlighet att jämföra sina olika sessioner mot varandra, och hade också koll på sin egen prestationsförbättring. Mycket givande! Nedan kan ni följa med en av förarna, när vi använde vår videodatalogging. Tyvärr saknas ljudet...
Under dagen kördes olika moment men mest fokus låg på att hitta tid genom datalogging, tillsammans med våra instruktörer och vår dataengineer.
Förarna fick möjlighet att jämföra sina olika sessioner mot varandra, och hade också koll på sin egen prestationsförbättring. Mycket givande! Nedan kan ni följa med en av förarna, när vi använde vår videodatalogging. Tyvärr saknas ljudet...
Bifogade bilder
Micke Ohlsson |
2010-05-05 00:46
Kommentera
Besök vår monter på Göteborg Motorshow!
Vi har nu genomfört två dagar på Göteborg Motorshow på Svenska Mässan. Här finns allt från bilimportörer, fälgleverantörer, motorbanor, elcyklar och ATVs. Har ni inte varit här än så finns fortfarande möjligheten. Mässan har öppet idag (lördag den 24/4) till 10.00-18.00, samt imorgon (söndag den 25/4) samma tider.
Micke Ohlsson och Alex Haegermark har också passat på att visa den bil de kommer att tävla med i premiären av Swedish GT, den 14-16 maj på Anderstorp Raceway.
Väl mött på Svenska Mässan i Göteborg!
Micke Ohlsson och Alex Haegermark har också passat på att visa den bil de kommer att tävla med i premiären av Swedish GT, den 14-16 maj på Anderstorp Raceway.
Väl mött på Svenska Mässan i Göteborg!
Bifogade bilder
Micke Ohlsson |
2010-04-24 11:21
Kommentera
Sida 1 av 5
