Fartkameror

100 nya fartkameror sätts upp i år!I dag skickade Vägverket ut ett pressmeddelande om att det ska räddas fler liv i den svenska trafiken. Detta genom att under 2009 placera ut 100 nya fartkameror på 26 vägsträckor runt om i landet.

I dag finns det 977 fartkameror, eller trafiksäkerhetskameror som är den korrekta benämningen, runt om i Sverige. Dessa har, tillsammans med 26 mobila kameror, lyckats sänka medelhastigheten på berörda vägavsnitt med cirka fem procent samtidigt som antalet svåra olyckor har minskat. Dessutom uppger Vägverket att koldioxidutsläppen har minskat med 25 000 ton till följd av den lägre hastigheten.

Under år 2009 ska de 977 befintliga fartkamerorna kompletteras med 100 nya, fördelade över 26 olika vägavsnitt från Skåne i söder till Norrbotten i norr. Sammanlagt blir det alltså 1 077 fasta fartkameror över vårt avlånga land, totalt täcks 288 mil väg.

– Erfarenheten och studier visar att effekten av de trafiksäkerhetskameror som satts upp är goda. Tillsammans med de nya kameror som sätts upp 2009 innebär det enligt våra beräkningar att drygt 22 färre människor dödas i trafiken varje år. Kamerorna kommer att placeras på de mest olycksdrabbade vägarna för att få ner hastigheten och därmed rädda liv. Genom att hålla hastighetsgränserna minskas också koldioxidutsläppen, säger Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö.

– Utbyggnaden av de fasta trafiksäkerhetskamerorna är ett bra komplement till polisens manuella övervakning och polisens mobila enheter som finns runt om i landet. Kamerorna räddar liv och aktiveras där de bäst behövs efter analys av trafikläget. De mobila trafiksäkerhetskamerorna kommer att användas på platser där det är särskilt påkallat av trafiksäkerhetsskäl, till exempel vid vägarbeten, skolor och daghem, säger rikspolischef Bengt Svenson.

Följande län får ta del av de 100 nya fartkamerorna. Siffran visar antalet för respektive län.
Gävleborg 4
Halland 6
Jönköping 11
Norrbotten 4
Skåne 12
Stockholm 15
Södermanland 5
Uppsala 4
Västernorrland 4
Västmanland 6
Västra Götaland 15
Örebro 8
Östergötland 6

Kanonfint med fler kameror. :-)

Vägverkets ständiga argumentation med antal döda/miljö/beräkningar etc. i en skön blandning. Självklart blir det mindre döda om hastigheten är lägre då det smäller. Behöver inte ens vara forskare för att begripa det men i grunden har det ju mer med HUR folk kör som är bidragande orsaken.

Kamerornas vara eller inte kan man ha många synpunkter på, ex. i förra veckan på E4 norr om Ljungby (100km/h) hade man ställt ut en kameravagn som säkert klickade en del då det är rakt, 2-1 väg, räcken etc. Frågan är till vilken nytta på det stället?

Största problemet med kamerorna är dock alla idioter som tror man blir fotad vid ex. +80 på 90-väg vilket leder till dessa ständiga inbromsningar så fort kameran siktas. Det händer säkert otaliga tillbud bara av den anledningen men det blir ju inga döda i statistiken, skulle det dock hända så var det ju ändå farten som var problemet.... Hmmm!

Sverige är fantastiskt...