Inlägg och svar (12) Svara
Lennart Jarmyr |
2009-10-20 21:19
Det här är min berättelse om mitt första besök på Nürburgring 1969.
Bifogad länk
http://www.nitro.se/ssij/public_html/ringen.htm
Thomas W |
2009-11-01 22:32
Vilken historia och vilken krasch. Målande beskrivning med bromsspåren och hålet i häcken. Det skall man tänka på idag innan man klagar på att räckena är så nära banan...
Åke Persson |
2009-11-02 11:16
Trevligt , synd att man inte var äldre än 7 år då , ;-)
Det hade varit himla trevligt att ha fått vara där på den tiden. Gillar Porsches 60tals prototyper med boxersexor och -åttor och inte minst monstren med tolvorna.
Det hade varit himla trevligt att ha fått vara där på den tiden. Gillar Porsches 60tals prototyper med boxersexor och -åttor och inte minst monstren med tolvorna.
PeterF |
2009-11-03 20:49
Fick höra flera intressanta historier från Friedhelm (Haus Pitlane) när vi var där sist. Friedhelm är ju född i Nurburg. Bl a berättade han om att det var ett rejält hopp mitt på rakan på Döttinger Höhe fram t o m 70-talet. Bilarna flög över tio meter. Var tydligen samma sak innan ingången till Brunchen.
Lennart Jarmyr |
2009-11-03 21:02
PeterF: Fick höra flera intressanta historier från Friedhelm (Haus Pitlane) när vi var där sist. Friedhelm är ju född i Nurburg. Bl a berättade han om att det var ett rejält hopp mitt på rakan på Döttinger Höhe fram t o m 70-talet. Bilarna flög över tio meter. Var tydligen samma sak innan ingången till Brunchen.
Här kan du se hur kuperad den långa rakan var innan ombygnaden 1972.
Bilagor
PeterF |
2009-11-03 21:04
Haha! Sjukt! Hade jag ingen aning om innan Friedhelm berättade det. Tack för bilden.
Lennart Jarmyr |
2009-11-03 21:10
PeterF: Haha! Sjukt! Hade jag ingen aning om innan Friedhelm berättade det. Tack för bilden.
Efter vad jag har hört så var man tvungen att veta från vilket håll det blåste så att man visste om man skulle ligga på vänster eller höger sida på rakan. Så att man fick så mycket lä som möjligt.
Lennart Jarmyr |
2009-11-03 21:12
Jag körde mitt första varv 1970, så jag har kört den gamla Nordschleife. :-)















