Rätt Saab-strategi?

Enligt DI.se (länk nedan) planerar Königsegg att göra Saab till ett premiummärke till 2016 och hitta en breakevenpunkt på 65000 bilar per år.

Vad tror ni? Går dett att slåss mot tyskarna med de små medel som Königsegg ändå har själva och från EIB? Är det rätt väg att gå?

Jag tror faktiskt på strategin. Historiskt har vi sett att den omvända strategin att försöka sälja fler bilar och öka volymerna inte fungerat så väl, för just Saab. Saab har velat vara lite premium men har inte levererat i känsla och teknik, utan krasst sett varit lite hottade Opel.
Omvänt kan fungera, om bilarna levererar rätt känsla och image. Namnet Koenigsegg kommer ge bra draghjälp. Christian Koenigsegg har gjort det omöjliga förr.

Jag tror att det kan fungera. Gör bilarna speciella så kommer de att sälja. Om de inte är speciella så måste man upp i volym, och det har ju inte fungerat.

Jag tror på detta. Saab kan aldrig bli ett volymmärke med rådande konkurrens från japan och snart kina. Nej - in med futuristiskt designspråk och mer flygreferenser. Fyrhjulsdrivet och bra effekt.

När man ser Saabs konceptbilar så känner man ju att det finns hopp. Där finns uppenbarligen folk som vågar ta ut svängarna. Hoppas att de vågar sätta sånt i produktion också.

Jag tror på sätt och vis på idén. Realistiskt sett känns det inte troligt att SAAB kommer kunna konkurrera med volym, bättre då att sikta på att tillverka bra och dyra bilar som 100.000 bilköpare/år VILL HA och är beredda att betala för snarare än en halvbra, halvdyr mainstream-bil som 120.000 bilköpare/år köper för att de får ett bra erbjudande.
Tycker CvK sa det väldigt bra i intervjun med AMS: SAAB är SAAB!
Tillverka produkter som lever upp till den slogan så kan det bli bra.