Fabian Hallbom

Marie Johansson | 2010-01-20 22:06

Grattis på namnsdagen! :)

Marie Johansson | 2009-12-22 21:43 Fabian Hallbom: det krävs inte så mycket faktiskt, en racing licens och lite pengar så löser det sig :) vi är tre polare som gick ihopa i en bil och delar utgifterna, så det blir inte så blodigt med en budget under 10k kr totalt per tävling. Vi hyr även in gästförare ibland. Vi kör en Corsa A GSi som är relativt standard än så länge, finns lite bilder under fliken "bilar" i min profil. Motorbyte är dock på G, står en lite kraftigare motor i garaget under renovering ;)
Min favorit än så länge är Kinnekulle, lagom kuperat och svår med dolda apex.
klart du är häftig, du tillhör en minoritet, gott om racingintresserade tjejer är det ont om!

Vilket kul projekt, hoppas det kommer gå bra för er. Häftig bil ni skaffat också! :) Vill också köra bana igen... Synd att det är så länge kvar tills allt sånt börjar igen. Körde inget på bana i år, fick prioritera annat tyvärr. Men nu blir jag lite sugen! Kinnekulle är kul, men lite väl kort tycker jag. Vänta tills du kört på Gotland Ring, den har många ovanliga kurvor och är lång! Nu har jag ju iofs bara åkt med där, men jag vågar uttala mig lite ändå... Okej då, jag är väl lite häftig när det gäller just att vara tjej och racingintresserad! Fast det var väl inte det du var avis på - att jag är tjej alltså? :P

Marie Johansson | 2009-12-22 21:15 Fabian Hallbom: jag har kört förbi och kollat lite på gotland ring, men bara från depån, är inte planerat något datum när jag ska dit, får se vad tävlingarna kommer att kosta först. men troligtvis blir det i juni-juli när det är lite sommaruppehåll från långloppsserien. Än så länge har jag bara hunnit med Kinnekulle, Knutstorp, Gellereåsen och Falkenberg, men det var i år jag började köra så det ska bli flera! Nordslingan har fler kurvor än någon kvinna på den här jorden, så jag kan förstå att det är komplicerat! jag har dock kört antal tusen varv på Gran Turismo 4 men det är ändå inte samma sak som i verkligheten.
Lite avundsjuk är jag på att du har kört nordslingan ;)

Oki doki. Låter ju skitkul att börja tävla! Vad krävs för att börja med sånt? Och vad är det för typ av bil? Att köra bana ju är skitskoj, och ger mersmak... Jag har själv bara kört på Knutstorp, Mantorp, Kinnekulle, Sturup och Nordslingan. Har också kört en del varv på Gran Turismo, men det är svårt att lära sig ändå... Många kurvor där som sagt :) Haha, avis på mig? - Så häftig är jag inte... ;)

Marie Johansson | 2009-12-22 20:51 Fabian Hallbom: där ser man! nej ringen har jag inte hunnit med ännu, förhoppningsvis åker jag med min polare som codriver/filmare till våren. målet är att ha kört där (med ett vettigt fordon) inom tre år och någongång i mitt liv få ha kört en radical runt nordslingan :) närmast på schemat står dock en annan ring, Gotland Ring med långloppsbilen, hoppas få tid och pengar över att göra det i sommar.
Fick du möjlighet att köra själv eller du åkte enbart med på Nürburg ring?

Vad kul! Hoppas du får köra själv på Nürburgring snart också. Gotland Ring är en riktigt fin bana, har själv varit. Det är lätt sveriges roligaste bana! När ska du dit? Jag har faktiskt både fått åka med och köra själv på Nürburgring, men jag inser att det kommer ta några varv att lära sig banan, om det nu nånsin går... :)

Marie Johansson | 2009-12-22 20:29 Fabian Hallbom: troligtvis inte jag heller :) du har lyckats få ihop rätt många exotiska bilar att fota, var hittar du alla? :P gillar att du leker mycket med kontraster och svart/vitt, det lyfter fram objeket bättre.

Tack! Kul att du gillar dom. Jadu, jag har hittat dom lite här och där, de flesta från olika banträffar som jag varit med på som co-driver... De svartvita och några andra är fotade vid två olika Nürburgring-besök :) Har du varit där någon gång?

Marie Johansson | 2009-12-22 20:07 Fabian Hallbom: Zondan! trots att den inte är lika färgglad så syns den så mycket mera, linjerna är tilltalande och jag får känslan av att den är ritad för hand med passion.
Enzo ser ut som den har en uppochner vänd suspensoar i fronten och är framställd i ett labiratorium.

håller du med eller du hade valt enzon?

Hahaha... kul jämförelse med en uppochnervänd suspensoar! :) Jag håller faktiskt med dig, hade valt zondan om någon stod och viftade med nycklarna till båda bilarna.

Fast den situationen lär jag inte hamna i så många gånger... ;)

Marie Johansson | 2009-12-22 19:57 Fabian Hallbom: det var en häftig bild! inte en tvekan om vilken bil jag hade valt i det läget, ögonen faller på den hela tiden...

Tack! :) Då måste du berätta vilken av bilarna det är du vill ha...

Erik Jirhall | 2009-11-23 17:42 Fabian Hallbom: så sant så, nu är jag fast :) kom tänka på att tiderna på kinnekulle också har kapats med gatdäck, nu kör vi strax under 1:09, framsteg, mycket med setup men främst bakom ratten. dock är Falkenberg med R-däck min personliga favorit, jag klår mina teamkamrater med dryga sekunden där, medans rekord-tiderna på kinnekulle är det mina teamkamrater som satt.
jag har hört talas om dig tidigare och vad jag har förstått så är du lika insnöad på racing som mig eller vice versa, skillnaden är väl fordonen vi använder bara ;)

Ja, du kan ju läsa min blogg här på AutoLife, där de flesta av årets biläventyr är dokumenterade...

Det är klart att det är skillnad mellan bilar. Mina är ju gula!

Övning ger färdighet. Fördelen med bilsport är dock att man kan bli snabb utan att vare sig öva eller ha talang - bara man har tillräckligt med pengar! :-) Eller ja, det fungerar till en viss gräns i alla fall. Själv tycker jag dock att det kan vara väldigt roligt att köra ifrån de bilar som är bättre/dyrare med en mindre anspråksfull bil.

Som sagt var: Racing är som heroin, fast dyrare...

Erik Jirhall | 2009-11-23 15:41 Fabian Hallbom: Tackar, det tycker jag med! det är kanske otydligt, men detta är mitt första år inom racing, därav tyckte jag det var värt att skriva om mitt första år.

jag misstänker att du menar tiden på 1:11,6 den tiden är satt på Kinnekulle ring med gatdäck medans Falkenberg kördes på R-däck på 59,7. med hårdare bromsbelägg och mer körvana har jag kapat den tiden till 57,7 på Falkenberg, fortfarande med R-däck.

Mvh

Aha, jag måste ha läst lite slarvigt... Jag trodde att båda tiderna var från Falkenberg...

Har man väl börjat med racing, så är det svårt att sluta...