Trimma Impreza Diesel

Japp nu har jag skaffat mig en Impreza diesel sport och det roliga var ju att de är wrx komponenter i chassiet.. men allt går ju att förbättra..

Att trimma en dieselmotor.. funkar det bra med trimboxar till dom?
går det att gå lngre i trimningsgraden än så?
Tänkte de finns ju även ecutech såg jag, men hur mkt kan man göra?

och hur blir det med ecutech o så lämnar man in på service o så får dom för sig o uppdatera programvaran?

sugen på några fler kusar iaf.

Hej Markus,

Ett bra tips är att gå in på Dieseltech.se och läsa Trimskolan.

NB

Vi kan mappa dieseln med ecutek Blir en väldigt stor skillnad ett helt annat register att åka på
Detta går ej att jämföra med en diesel box!!!
Om det skulle vara så att styrboxen skulle bli uppdaterad så mappar vi
om bilen igen utan kostnad

För mera info maila på info@jrm-racing.se

en nackdel me ecutech är ju att ja måste till sthlm.. en box kan man enkelt montera själv... o ta bort om de behövs..
synd att de inte finns typ ppc trim till subaru de hade ju vart klart bäst..

är ju faktiskt lite skeptisk mot dom däraboxarna... men de e ju många som e nöjda, o så e de ju enkelt

Markus, jag kan ta med mig Imprezan till Stockholm och trimma den åt dig! :-)

Jag har själv haft väldigt många turbodieselbilar av olika slag och testat olika trim. Jag kan INTE rekommendera trimboxar liknande KCR o.dyl. Dessa "lurar" bara motorn och jag har haft massa strul med dem. Att göra en omprogrammering av styrboxen ger ett oändligt mycket bättre resultat! Problemet är, som du säger, att man kan bli tvungen att åka långt till trimverkstaden för att få jobbet utfört.

En bra lösning är att programmera via diagnosuttaget (typ PPC från BSR eller RTS från V-tech). Då kan man programmera och byta program själv med bra resultat. Men jag vet inte om det finns någon som tagit fram en sådan som fungerar till Imprezan...

Annars får du väl komma och hälsa på hos mig samtidigt som du besöker JRM...

Ha ha de var ju snällt, i nuläget verkar det endast finnas ecutech till subaru, så man får väl se vad som händer.
Annars blir det väl eb tur söderöver till sommaren men ja hade begövt hästarna nu redan.
En del e nöjd med boxarna en del har bara strul, så man får se har ev på gång en box går ju o testa iaf

Har kollat de mesta nu o de verkar inte finnas nå typ ppc trim till subaru utan ska man mappa om så är det ecutech som gäller.

en stor irriterande grej e ju partikelfiltret... tror de har bättre nytta på hyllan i garaget..

Erik hur trimmade du seat dieseln du hade?
den rörde ju på sig rätt bra..

Först satte jag i en KCR-box och fick massor med olika problem. Inget fungerade som det skulle...

Sedan slängde jag ut boxen och programmerade om chippet istället hos TuneLine i Österrike(!) - vilket fungerade helt underbart bra! Fick då även en brytare inne i bilen där jag enkelt kunde välja mellan trim / original med en knapptryckning. Sedan monterade jag även ett komplett sportavgassystem från Ferrita inkl. race-kat.
Det i kombination med Haldex 4WD var en underbar bil!

Jo kcr har ja hört mycke strul med faktiskt.
Så dom lödde om originalboxen i den eller la till nåt?
Tänkte försöka få runt 200 hästar i subban också på nåt vis, men de verkar som att de tar stopp vid 180 hästar.
Men de blir intressant skapligt o åka med o ändå e dom snåla o köra med.