Under hösten har jag roat mej med att gå igenom alla papper som medföljde min bil när jag köpte den, och det är en gedigen bunt. Den tidigare ägaren har sparat allt, det enda som inte finns är kvittot på bilen när den köptes från importören i Göteborg 1989. Ett av de första kvittona(1990) är från mr Ulf då han gjorde en effektjustering och den tidigare ägaren menade att bilen efter det skulle ge 260 hp. Jag och Dag, som har en helt oskruvad bil, har jämfört våra bilar och min bil har ett rätt annorlunda sätt att leverera effekt. Det skulle vara roligt att ta reda på hur många av hästarna som fortfarande finns kvar. Finns det någon drive-in rullande landsväg i Stockholms- alt Jönköpingstrakten?
/per
Inlägg och svar (6) Svara
Göran Häggkvist |
2010-01-19 19:50
Det finns ett billigt/roligt alternativ och det är att köpa en accmeter, som mäter HK
Som av en händelse säljer jag en modell av dessa.
Dom är förvånansvärt exakta, men rullande landsväg är förstås mer exakt.
590:-
Det finns även "större" märken bl.a. Gtech som du kan söka upp på internet för mer info.
//Göran
Som av en händelse säljer jag en modell av dessa.
Dom är förvånansvärt exakta, men rullande landsväg är förstås mer exakt.
590:-
Det finns även "större" märken bl.a. Gtech som du kan söka upp på internet för mer info.
//Göran
Bifogad länk
http://www.ricambi.se/index.php?cPath=81&osCsi...Det låter billigare än att köpa en Driftbox! Jag antar att man måste ställa in bilens vikt och luftmotstånd (Cd) för att det skall fungera? Hur noggrant mäter den?
Göran Häggkvist |
2010-01-21 13:54
Man ställer bara in vikten dvs effekten måste mätas i lägre farter.
Man kan mäta effekten i högre farter om man ska tuna bilen och bara behöver jämförande värden.
Därför är den billig.
Man kan mäta effekten i högre farter om man ska tuna bilen och bara behöver jämförande värden.
Därför är den billig.
















