Visst ruttnar man på Vägverket?
Jag har skrivit några rader …
alrik
Inlägg och svar (6) Svara
Anders Lorentzson |
2010-03-03 15:19
Jag tycker det är intressant att "livräddarna" tas upp till diskussion. Effekten från dessa är ju högst tveksam och i synnerhet kontra alternativet - med säkrare vägar. I fallet nya säkra vägar har man hittills kunnat verfiera en minskad dödsfrekvens på i alla fall 70 procent medan kameror inte bara är en nödlösning som kostar pengar (utan att egentligen ge något tillbaka), deras trafiksäkerhetsfrämjande effekt är rätt tveksam.
En bättre lösning vore ju då att satsa kamerapengarna i nya vägar istället. På så vis kan en restidsförkortning realiseras, framkomligheten förbättras och dessutom minskar dödsolyckorna. Kamerorna däremot är ju enbart en tillfällig nödlösning som inte ger samma höga säkerhet, därtill sjunker ju hastigheterna och därigenom ökar restiderna.
Sammanfattningsvis kan man därför konstatera att kameror är dåligt använda skattepengar, i alla fall i jämförelse med säkrare vägar. Ur det hänseendet borde Vägverket därför prioritera nya vägsatsningar framför att montera upp hastighetskameror i varenda buske:-)..
Anders Lorentzson
En bättre lösning vore ju då att satsa kamerapengarna i nya vägar istället. På så vis kan en restidsförkortning realiseras, framkomligheten förbättras och dessutom minskar dödsolyckorna. Kamerorna däremot är ju enbart en tillfällig nödlösning som inte ger samma höga säkerhet, därtill sjunker ju hastigheterna och därigenom ökar restiderna.
Sammanfattningsvis kan man därför konstatera att kameror är dåligt använda skattepengar, i alla fall i jämförelse med säkrare vägar. Ur det hänseendet borde Vägverket därför prioritera nya vägsatsningar framför att montera upp hastighetskameror i varenda buske:-)..
Anders Lorentzson
Gert Pettersson |
2010-03-21 21:21
Jag håller med att Vägverkets insatser är så katastrofalt usla så det finns inte ord till att beskriva hur illa det är.
Senast idag 21/10 var jag en ångström ifrån att plantera bilen i ett räckes början Pga moddiga oplogade vägar. Jag ringer till vägverket och frågar om dom sålt alla plogbilar eller lagt ner verksamheten för i år. Jag tycker synd om tjejen som sitter där och får ta emot allt. "Det finns ingen notering om det i det området" får jag till svar. Det snöar hela dan och jag har kört sen klockan 5.45 men inte sett en enda salt el plogbil.
Vägverket säger att det här kommer att kosta asfalteringar i sommar. JAHA vad tror dom att människoliv och krachade bilar kostar då. En bilolycka kostar nog samhället mer än vad hela snöröjningen kostar för en bra tid framåt. Men det är ju ett annat konto då förståss.
Det är inte frågan om att skrota eller lägga ner Det är dags att ansvariga generaldirektörer med FETA löner som vill ha BONUS-pengar ska ta sitt fullaste ansvar på allvar och se till att vi kan åka säkert på våra vägar. Jag ställer upp och kräver ansvarstagande och det tycker jag alla som har ett fordon också ska kräva OMGÅENDE.
Mvh Gert Pettersson
Senast idag 21/10 var jag en ångström ifrån att plantera bilen i ett räckes början Pga moddiga oplogade vägar. Jag ringer till vägverket och frågar om dom sålt alla plogbilar eller lagt ner verksamheten för i år. Jag tycker synd om tjejen som sitter där och får ta emot allt. "Det finns ingen notering om det i det området" får jag till svar. Det snöar hela dan och jag har kört sen klockan 5.45 men inte sett en enda salt el plogbil.
Vägverket säger att det här kommer att kosta asfalteringar i sommar. JAHA vad tror dom att människoliv och krachade bilar kostar då. En bilolycka kostar nog samhället mer än vad hela snöröjningen kostar för en bra tid framåt. Men det är ju ett annat konto då förståss.
Det är inte frågan om att skrota eller lägga ner Det är dags att ansvariga generaldirektörer med FETA löner som vill ha BONUS-pengar ska ta sitt fullaste ansvar på allvar och se till att vi kan åka säkert på våra vägar. Jag ställer upp och kräver ansvarstagande och det tycker jag alla som har ett fordon också ska kräva OMGÅENDE.
Mvh Gert Pettersson
