Inlägg och svar (5) Svara
Erik Jirhall |
2010-03-11 23:35
Någon som har erfarenhet/kunskap av hållbarheten på senaste generationen av DSG-lådor? Har en kompis som beställt en ny Seat Altea XL med 7-växlad DSG-låda. Bilen har 1.8 TSI motor på 160 hk, vilken lätt borde gå att skrämma upp bortåt 200 hk. Men håller drivlinan?
Paul Olin |
2010-03-13 12:33
Vad man kan läsa sig till på internet.
Maximalt vridmoment som lådan kan överföra är 250 newtonmeter. Låter kanske lite klent, den nya sjuväxlade körs ”torrt”, istället för den ”vanliga” DSG-lådan, som har sex växlar och en koppling(2st) som ligger i ett oljebad så frågan är om den håller för typ 330nm?
Maximalt vridmoment som lådan kan överföra är 250 newtonmeter. Låter kanske lite klent, den nya sjuväxlade körs ”torrt”, istället för den ”vanliga” DSG-lådan, som har sex växlar och en koppling(2st) som ligger i ett oljebad så frågan är om den håller för typ 330nm?
Jesper Alm |
2010-03-22 10:53
Du kan inte be (Jonatan?) om en fil med mer Hk men inte lika mycket Nm? :)
