Blogginlägg (7)
Leverantorer...suck!
Ibland ar det svart att forsta hur vissa foretag kan bedriva verksamhet. Och nu syftar jag inte pa lilla meken pa hornet, utan dom stora tillverkarna och leverantorerna av div. eftermarknadsdelar!
Min gissning ar att pga varldsekonomin mm sa har manga varit tvungna att minska personalstyrkan, vilket har i sin tur ledt till samre kundservice. Men uppenbarligen finns fortfarande en efterfragan da det ar standiga telefonkoer, backorder pa delar mm. Som Far alltid sa, man ska aldrig leva over sina tillgangar (galler aven for foretag) och det verkar som dessa bolag har gjort precis sa. Nar ekonomin val rasade sa hade dom ingen grund att sta pa, och pa den vagen ar det. Om det ar nagot jag har lart mig sa ar det att planera for det varsta, men hoppas pa det basta.
Problemet ar ju det att vi lovar en kund en produkt inom en viss tid, men pga leverantorernas strul sa ar det anda vi som ser daliga ut i kundens ogon. Nu har vi anda lost det mesta utan storre problem, men man ar tvungen att jobba dubbelt sa hart an vad som borde kravas for at fa saker inom rimlig tid! En sak har man insett ratt snabbt, tid ar verkligen pengar!
Men skam den som ger sig, bara att jobba pa sa man bygger kapital och kan bygga upp ett juste lager med toppsaljarna istallet!
Men vi ar pa vag at ratt hall verkar det som, tidigare i bloggen skrev jag om att vi har dubblerat varan forsaljning varje manad nu sen vi oppnade (5 manader), men att december var sjukt slott. Det kan jag ta tillbaka da dom sista tva veckorna har vi salt vi for mer an nagon annan manad!
Webshoppen borde bli klar om ca 4-6 veckor och da hoppas vi att det kommer oppna upp manga nya dorrar for oss, det ser vi fram emot.
God Fortsattning onskar jag er alla!
P.s. Om det ar nagon som har en halv miljon som ligger och skrapar och vill lana ut/investera det pa obestamd tid sa ar det bara att hora av er till mig ;)
Min gissning ar att pga varldsekonomin mm sa har manga varit tvungna att minska personalstyrkan, vilket har i sin tur ledt till samre kundservice. Men uppenbarligen finns fortfarande en efterfragan da det ar standiga telefonkoer, backorder pa delar mm. Som Far alltid sa, man ska aldrig leva over sina tillgangar (galler aven for foretag) och det verkar som dessa bolag har gjort precis sa. Nar ekonomin val rasade sa hade dom ingen grund att sta pa, och pa den vagen ar det. Om det ar nagot jag har lart mig sa ar det att planera for det varsta, men hoppas pa det basta.
Problemet ar ju det att vi lovar en kund en produkt inom en viss tid, men pga leverantorernas strul sa ar det anda vi som ser daliga ut i kundens ogon. Nu har vi anda lost det mesta utan storre problem, men man ar tvungen att jobba dubbelt sa hart an vad som borde kravas for at fa saker inom rimlig tid! En sak har man insett ratt snabbt, tid ar verkligen pengar!
Men skam den som ger sig, bara att jobba pa sa man bygger kapital och kan bygga upp ett juste lager med toppsaljarna istallet!
Men vi ar pa vag at ratt hall verkar det som, tidigare i bloggen skrev jag om att vi har dubblerat varan forsaljning varje manad nu sen vi oppnade (5 manader), men att december var sjukt slott. Det kan jag ta tillbaka da dom sista tva veckorna har vi salt vi for mer an nagon annan manad!
Webshoppen borde bli klar om ca 4-6 veckor och da hoppas vi att det kommer oppna upp manga nya dorrar for oss, det ser vi fram emot.
God Fortsattning onskar jag er alla!
P.s. Om det ar nagon som har en halv miljon som ligger och skrapar och vill lana ut/investera det pa obestamd tid sa ar det bara att hora av er till mig ;)
Erik Cederberg |
2009-12-29 20:47
Kommentera
Photoshoot med Dejan!
Igar hade jag det stora nojet att fa traffa Dejan Sokolovski (http://www.dejansokolovski.com/) som ar utan tvekan en av Sveriges basta bilfotografer. Han var och besokte Miami for att hamta hem en ny Corvette till sig sjalv.
Sjalvklart passade vi da pa att ta en riktig Photoshoot med Camaron nar han anda var har! Miami's skyline vid skymning fick agera bakgrund, och battre bakgrund finns nog inte!
Det tar nog ett tag innan bilderna och redigerade och klara, och jag tvivlar inte en sekund pa att dom kommer bli riktigt ubergrymma. Jag ser verkligen fram emot att se dom! Ett stort tack till Dejan, och om nagon har vill ha bilder tagna pa sin parla sa vill jag verkligen rekommender Dejan!
Har ar en lite halvkass bild taget med Iphone, jag har stora forvantningar att hans bilder kommer vara snappet battre.
Sjalvklart passade vi da pa att ta en riktig Photoshoot med Camaron nar han anda var har! Miami's skyline vid skymning fick agera bakgrund, och battre bakgrund finns nog inte!
Det tar nog ett tag innan bilderna och redigerade och klara, och jag tvivlar inte en sekund pa att dom kommer bli riktigt ubergrymma. Jag ser verkligen fram emot att se dom! Ett stort tack till Dejan, och om nagon har vill ha bilder tagna pa sin parla sa vill jag verkligen rekommender Dejan!
Har ar en lite halvkass bild taget med Iphone, jag har stora forvantningar att hans bilder kommer vara snappet battre.
Bifogade bilder
Erik Cederberg |
2009-12-21 15:40
Kommentera
Torq on National TV!
Sa nu har man precis sett sin bil, och sitt foretags namn visas pa Rikstackande TV har i USA! Kanns riktigt jakla kul, och lite sma overkligt att ha hamnat pa Fox Sports efter 6 manaders verksamhet. Det ar ju inte latt at sticka ut ur mangden har i Staterna, men med ratt bil, ratt kontakter och pa ratt plats vid ratt tillfalle sa lyckades vi me det!
Det gar at ratt hall nu iallafall, i enbart forra veckan sa hade vi storre omsattning and nagon annan manad sen vi borjade! Och da har vi nastan dubblerat var forsaljning varje manad.
Nu ar det tillbaks till jobbet, en kand fotograf fran Sverige ar har och ska fota min Camaro pa Miami Beach!
/Erik
Det gar at ratt hall nu iallafall, i enbart forra veckan sa hade vi storre omsattning and nagon annan manad sen vi borjade! Och da har vi nastan dubblerat var forsaljning varje manad.
Nu ar det tillbaks till jobbet, en kand fotograf fran Sverige ar har och ska fota min Camaro pa Miami Beach!
/Erik
Erik Cederberg |
2009-12-20 18:13
| 1 kommentar
Kommentera
Nyanstallning!
Efter att ha redan hunnit anstalla och avskeda en anstalld, sa var det antligen dags for nasta. Senaste tiden har vi fatt gora det basta av situation och har tagit in extra personal pa kvallstid. Det har ju inneburit valdigt langa dagar (07:30 - 22:30) i nastan 2 manaders tids for att hinna med alla bilar som ska goras. Men sa ar det nar man startar eget, det ska inte vara enkelt!
Nu har vi antligen hittat en mekaniker/verkstadschef som vi tror kommer passa ypperligt hos pa Torq. 42 ar gammal, Racing bakgrund i mangder, jobbat som verkstadschef pa en Dealership mm mm och viktigast och av, en harlig attityd!
Han kom och lamnade sin "lilla" verktygslada hos oss idag, och borjar jobba efter nyaret. Det ska bi spannade att se hur det blir! Den har gangen ar vi betydligt mer forberedda, skrivit en "employee handbook" mm. Vi har lart oss av vara misstag sen sist om man sager sa. Ingangslon som "chefsmekaniker" med hans erfarenhet ar mellan $45,000-$50,000 om aret sa man vill vara saker pa att man har hittat ratt!
Fortsattning foljer!
/Erik
Nu har vi antligen hittat en mekaniker/verkstadschef som vi tror kommer passa ypperligt hos pa Torq. 42 ar gammal, Racing bakgrund i mangder, jobbat som verkstadschef pa en Dealership mm mm och viktigast och av, en harlig attityd!
Han kom och lamnade sin "lilla" verktygslada hos oss idag, och borjar jobba efter nyaret. Det ska bi spannade att se hur det blir! Den har gangen ar vi betydligt mer forberedda, skrivit en "employee handbook" mm. Vi har lart oss av vara misstag sen sist om man sager sa. Ingangslon som "chefsmekaniker" med hans erfarenhet ar mellan $45,000-$50,000 om aret sa man vill vara saker pa att man har hittat ratt!
Fortsattning foljer!
/Erik
Erik Cederberg |
2009-12-18 13:59
Kommentera
Torq goes worldwide!
Fick precis den har lanken mailad till mig fran produktionsbolaget som ager PowerTV online! Kanns helt galet att se sin bil i bakgrunden :)
Min business partner, Paul Meister, fick ta den har intervjun da det var en hel del fragor ang just Dyno'n, vilket ar hans "leksak".
Min business partner, Paul Meister, fick ta den har intervjun da det var en hel del fragor ang just Dyno'n, vilket ar hans "leksak".
Erik Cederberg |
2009-12-16 21:30
Kommentera
Performance Racing Industry Trade Show
I helgen var det arliga PRI massan, Performance Racing Industry Trade show. Inte riktigt lika stor som SEMA, och mer inriktat pa just prestanda an "all show & no go".
En egen monter var det aldrig tal om for varan del, men foretaget som vi kopte varan Dyno av (Mustang Dyno) bjod in oss och tva av vara projektbilar. Dom skulle koras pa deras demo dyno och visa hur deras produkt fungerade, samtidigt som vi kunde fa en hel del PR tack vare det.
Min Camaro kordes nastan 100ggr pa deras 1/4 mil simulator under helgen, och Challengern kanske 5-6 ggr innan motorn sa tack och hej. Men det var det vart med tanke pa all PR vi fick, FOX Sports, SPeed Channel och PowerTV gjorde alla intervjuer med oss vilket ar helt otroligt! Enbart FOX nar ut till 12milj hushall, och vantas ha 1.5milj tittare nar den visas.
Sa for varan del var massan en klar succe, och aven om vi hade haft en egen monter hade vi aldrig fatt sa mycket uppmarksamhet som vi fick ute pa Dynon.
Nu jobbas det vidare med att hinna med taget som vi hoppas kommer strax!
/Erik
En egen monter var det aldrig tal om for varan del, men foretaget som vi kopte varan Dyno av (Mustang Dyno) bjod in oss och tva av vara projektbilar. Dom skulle koras pa deras demo dyno och visa hur deras produkt fungerade, samtidigt som vi kunde fa en hel del PR tack vare det.
Min Camaro kordes nastan 100ggr pa deras 1/4 mil simulator under helgen, och Challengern kanske 5-6 ggr innan motorn sa tack och hej. Men det var det vart med tanke pa all PR vi fick, FOX Sports, SPeed Channel och PowerTV gjorde alla intervjuer med oss vilket ar helt otroligt! Enbart FOX nar ut till 12milj hushall, och vantas ha 1.5milj tittare nar den visas.
Sa for varan del var massan en klar succe, och aven om vi hade haft en egen monter hade vi aldrig fatt sa mycket uppmarksamhet som vi fick ute pa Dynon.
Nu jobbas det vidare med att hinna med taget som vi hoppas kommer strax!
/Erik
Erik Cederberg |
2009-12-16 17:06
| 1 kommentar
Kommentera
Speed Shop i Miami
Hallo allihopa!
Efter ha fått lite påtryckningar från lite goda vänner att vara lite mer aktiv på Autolife så tyckte jag det var dags att börja blogga lite. Mitt första inlägg i bloggen kommer kanske vara lite längre än vad ett blogginlägg bör vara, men det är bara för att kunna ge en liten bakgrundsbeskrivning till vem jag är, och vad jag gör! Jag hoppas jag inte tråkar ut er, och kommer skriva så kortfattat som möjligt. Anledningen till att jag kommer presentera mig själv, och ge lite bakgrundshistoria är för att det är just den historian som lett mig till där jag är idag.
Född som man är i USA, med en Svensk far (Håkan Cederberg, hade han levt idag så hade han förmodligen varit medlem här!) som var egenföretagare, och en Irländsk mor som växte upp i en Pub i Dublin så var det nästan givet att man skulle hamna i Servicebranschen. Fördelen med den branschen var att den gav mig möjligheter att kunna lägga tid på min passion, bilar!
Far älskade bilar, samlade på ett par roliga och körde även mycket isrally mm i mörka Smålandsskogarna på 60-talet, och tack vare honom kom jag in på Go-kart racing och senare "riktig" racing, d.v.s. med bilar. Vi körde La Carrera Pan Americana ihop, (vann vår klass 2004) och besökte många "Track-days".
Ju äldre man blev med större ansvar så fanns det inte lika mycket tid eller budget för passionen, en och annan projektbil fanns det väl men så mycket mer än det var det icke. Så efter 11 år i Hotellbranschen (började jobba i tidig ålder) och inga superroliga utsikter på den marknaden så tog jag beslutet att sälja allt jag ägde, packa väskorna (och flickvännen) och flytta "hem" till "The Land Of Opportunity", närmare bestämt Miami, FL (det var inget svårt beslut för Helena att vilja följa med).
Här skulle då jag och min nya partner, Paul Meister, grunda vårat företag "Torq". Det har varit båda våras drömmar att öppna eget, och kunna jobba med det man älskar, och nu hade vi både möjligheterna att ta chansen och prova. Torq är en s.k. "Speed Shop" där vi bygger, servar, Tune'ar (mappar på våran egna Dyno) och säljer delar till allt ifrån Mustanger till Porschar.
*Snabbspolar förbi 8 månader med tråkiga legala dokumentskrivningar, Amerikanskt stenålders byråkrati, checkskrivning (ja dom använder fortfarande det här...) och annat mindre skoj till dagens datum*
Nu har då nästan 6 månader gått sen vi flyttade in i nya lokalerna (ca 20 min norr om Miami), och det är inte lite som har hänt på den tiden! Allt från personalproblem till försök till stämningar av konkurrenter som känner sig hotade av oss (vilket vi tar som en komplimang på att vi gör något rätt) och det har inte varit lätt, men man lär sig något nytt för varje dag som går!
Vi har höga ambitioner och planer för Torq, och vi kommer inte ge oss förrän vi ÄR störst på marknaden, med dom bästa produkterna, fetaste projektbilarna och en kundservice som slår alla. Och efter enbart 6 månader så kan jag säga att vi verkar vara på rätt väg i alla fall, vi har redan hyllats för kvalitén på våra byggen och har dubblerat våran försäljning för varje månad som gått (december är som vanligt lite slö men inget nytt där), vilket är helt otroligt efter ha haft öppet i så pass kort tid.
Varför Miami? Location, location, location var ju det man lärde sig i skolbänken! 3 Racingbanor inom räckhåll, 5-6 drag strips, ingen allmän besiktning och trots världsekonomin så vallfärdas dom som har pengar till just Miami. Bilevent finns dagligen runt hela Staten, och kundklientelen träffar på man överallt! Mängden sport och muskelbilar som finns här är helt otrolig, och efter att ha bott i säkert 7 olika länder så är det nog så nära ett bilmecka man kan komma.
Hursomhelst, i den här bloggen tänkte jag skriva lite om hur det är just att driva eget företag i USA, hur det är att jobba med roliga bilar dagligen och allt annat skoj och tråkigt som kan hända! Det händer saker dagligen här så det kommer säkerligen en hel del inlägg.
Tack för mig!
/Erik
Efter ha fått lite påtryckningar från lite goda vänner att vara lite mer aktiv på Autolife så tyckte jag det var dags att börja blogga lite. Mitt första inlägg i bloggen kommer kanske vara lite längre än vad ett blogginlägg bör vara, men det är bara för att kunna ge en liten bakgrundsbeskrivning till vem jag är, och vad jag gör! Jag hoppas jag inte tråkar ut er, och kommer skriva så kortfattat som möjligt. Anledningen till att jag kommer presentera mig själv, och ge lite bakgrundshistoria är för att det är just den historian som lett mig till där jag är idag.
Född som man är i USA, med en Svensk far (Håkan Cederberg, hade han levt idag så hade han förmodligen varit medlem här!) som var egenföretagare, och en Irländsk mor som växte upp i en Pub i Dublin så var det nästan givet att man skulle hamna i Servicebranschen. Fördelen med den branschen var att den gav mig möjligheter att kunna lägga tid på min passion, bilar!
Far älskade bilar, samlade på ett par roliga och körde även mycket isrally mm i mörka Smålandsskogarna på 60-talet, och tack vare honom kom jag in på Go-kart racing och senare "riktig" racing, d.v.s. med bilar. Vi körde La Carrera Pan Americana ihop, (vann vår klass 2004) och besökte många "Track-days".
Ju äldre man blev med större ansvar så fanns det inte lika mycket tid eller budget för passionen, en och annan projektbil fanns det väl men så mycket mer än det var det icke. Så efter 11 år i Hotellbranschen (började jobba i tidig ålder) och inga superroliga utsikter på den marknaden så tog jag beslutet att sälja allt jag ägde, packa väskorna (och flickvännen) och flytta "hem" till "The Land Of Opportunity", närmare bestämt Miami, FL (det var inget svårt beslut för Helena att vilja följa med).
Här skulle då jag och min nya partner, Paul Meister, grunda vårat företag "Torq". Det har varit båda våras drömmar att öppna eget, och kunna jobba med det man älskar, och nu hade vi både möjligheterna att ta chansen och prova. Torq är en s.k. "Speed Shop" där vi bygger, servar, Tune'ar (mappar på våran egna Dyno) och säljer delar till allt ifrån Mustanger till Porschar.
*Snabbspolar förbi 8 månader med tråkiga legala dokumentskrivningar, Amerikanskt stenålders byråkrati, checkskrivning (ja dom använder fortfarande det här...) och annat mindre skoj till dagens datum*
Nu har då nästan 6 månader gått sen vi flyttade in i nya lokalerna (ca 20 min norr om Miami), och det är inte lite som har hänt på den tiden! Allt från personalproblem till försök till stämningar av konkurrenter som känner sig hotade av oss (vilket vi tar som en komplimang på att vi gör något rätt) och det har inte varit lätt, men man lär sig något nytt för varje dag som går!
Vi har höga ambitioner och planer för Torq, och vi kommer inte ge oss förrän vi ÄR störst på marknaden, med dom bästa produkterna, fetaste projektbilarna och en kundservice som slår alla. Och efter enbart 6 månader så kan jag säga att vi verkar vara på rätt väg i alla fall, vi har redan hyllats för kvalitén på våra byggen och har dubblerat våran försäljning för varje månad som gått (december är som vanligt lite slö men inget nytt där), vilket är helt otroligt efter ha haft öppet i så pass kort tid.
Varför Miami? Location, location, location var ju det man lärde sig i skolbänken! 3 Racingbanor inom räckhåll, 5-6 drag strips, ingen allmän besiktning och trots världsekonomin så vallfärdas dom som har pengar till just Miami. Bilevent finns dagligen runt hela Staten, och kundklientelen träffar på man överallt! Mängden sport och muskelbilar som finns här är helt otrolig, och efter att ha bott i säkert 7 olika länder så är det nog så nära ett bilmecka man kan komma.
Hursomhelst, i den här bloggen tänkte jag skriva lite om hur det är just att driva eget företag i USA, hur det är att jobba med roliga bilar dagligen och allt annat skoj och tråkigt som kan hända! Det händer saker dagligen här så det kommer säkerligen en hel del inlägg.
Tack för mig!
/Erik
Erik Cederberg |
2009-12-15 18:33
| 2 kommentarer
Kommentera
