Blogginlägg Skriv kommentar
Mycket rattande!
De senaste dagarna har det blivit några mil bakom ratten, något som är mer vardag för vissa än vad det är för mig.
I Lördags så bar det av mot Skara för att övernatta inför tävlingen på söndagen, på vägen upp han jag inom mässan i Göteborg och fick se när Lill-lövis blev frånåkt av en 8åring i virtuell motorsport. ;) I övrigt var mässan liten men kvalitativ tycker jag.
Jag for vidare mot Skara för att ha tak över huvudet natten innan säsongspremiären med Opel Corsan. Det kändes ganska fel att parkera en Jaguar XJ för en halv miljon utanför vandrarhemmet, det smälter inte ihop på något sätt, även om det är firmans bil.
Sömn blev det iallafall och det bar iväg mot Kinnekulle.
Helgens strategi var att vi tre förare fördelade de 4 timmarna på varsitt körpass på 80minuter med två tankstopp.
Jag var först ut och tog starten, en Mazda Miata var startsnabb och kom om mig men hade lite för bråttom under bron, kom ut på gräset med höger bakhjul och fick retursladd på retursladd. Hade jag haft tid och räkna hade jag nog kommit upp i 5-8st retursladdar, innan han vände 180grader ut i sandfållan på vänster sida.
Resten av mitt körpass gick bra, kunde bromsa ifatt många, vilket de tydligen inte var beredda på, för när jag låg jämsides så syntes jag inte och fick väja ut i gräset för att undvika onödiga plåtskador. Om kom jag så småningom iallafall.
Efter vinterns modifikationer och troligen lite förarförbättring så kapade jag nära på 2 sekunder på mitt personbästa med Opeln på Kinnekulle.
Jag fick reda över telefon senare att vi kom i mål på 5 plats, eftersom jag strax efter målgång fick reda på att min kollega som jag skulle möta upp i Stockholm satt fast på Nässjö station då tågledningarna trillat ner. klockan var då halv tre och klockan 19 skulle vi checka in till båten mot Åbo. Full fart i fel håll mot Jönköping för att plocka upp kollegan och sedan i bra marchfart till Stockholm och han precis med båten.
Omvägen kostade oss ett extra depåstopp på Kinnekulle då jag inte kunde vara kvar och tanka, så föraren som skulle byta av samtidigt som tankningen pågick fick svida om till tankkläder istället.
Väl framme på båten kunde jag andas ut, att ligga i rejstempo i 80 minuter för att sedan sträckköra ca 50 mil i högt tempo tog på krafterna.
Jag vaknar i hytten av att städerska sliter upp dörren och ropar något oförståeligt på finska och jag inser att jag försovit mig. slängde ner rejskläderna jag hängt på vädring och sprang upp på bildäck för att inse att jag blockade ett dussin bilar för att köra av och resten av bildäck var tomt.
väl iland tog vi det lugnt, eftersom varken jag eller kollegan förstår ett ord finska tog det ett tag att hitta någonstans att äta frukost.
Vi hade hört skräckhistorier om fortkörningsböter i Finland så vi satte lugnt tempo mot Helsingfors, när vi hade en timme kvar så ringer kursledaren och frågar var fan vi är. Då kom vi på att solen stiger upp en timme tidigare i grannlandet! Tempot höjdes igen och efter att ha irrat runt lite i Helsingfors pga en gammal karta i navigationen kom vi fram, utan böter.
En stressig helg avrundas med en veckas kurs på ny bilmodell och nya motorer, varvat med barrunda var kväll. Fredag kväll blir det båt mot Stockholm igen och hem mot Skåne, ser fram emot att få en stark kopp skånerost när jag kommer hem!
Bifogade bilder
"...Jag fick reda över telefon senare att vi kom i mål på 5 plats, eftersom jag strax efter målgång fick reda på att min kollega..."
det ska inte stå "målgång", utan det ska stå "mitt körpass" som avslutades 13:20, målgången var inte förrän kl 16:00.