Projekt tråd.

Här kommer allt som händer mä bilen hamna. Håller just nu på att plocka bort hela den gamla motor styrningen och rensa upp en del i motorutrymmet. Fick dit trigger skivan i går och de blev ganska tajt mellan oljefiltret och trigger skivan. Ska bygga om detta och flytta filtret så anslutningarna till oljekylaren kommer att sitta där filtret sitter nu.

I dag har jag kopplat ur hela den gamla motorstyrningen och de gamla larmet som ändå inte fungerade. Hittade lite konstiga kopplingar men som den första bilden visar var denna helt klart den värsta haha. Den andra bilden visar en givare som sitter mitt uppe på blocket under plenumet/insuget, någon som vet va de är för givare?

Jag tror att det är till vattentemp. mätaren.
För när skulle byta oljetrycks givare så lossade jag på kontakten upp vid rutan på vänster sida då slocknade både vatten och oljetrycks mätaren.
( TROR att det var brun som gick till oljegivaren.)

// robban

Vatten temp mätaren sitter på termostat huset så den är de inte. Tänkte att de kunde va en knack sensor får leta här bland spräng skisserna så kanske jag hittar den lille rackaren :)


Kunde Jan hjälpa dig mä schemat för jag hinner nog inte fixa de nästa helg heller tyvärr.

Det är knacksensorn

/Göran

Okej, tack så mycke Göran :)

På lördag hämtar jag den nya motorn:) Det blev en quattroporte motor och hela drivlinan kommer att bli helt galet hoppas jag på ;)

Det låter spännande, du sätter alltså i en V6 quattroporte biturbomotor på vad det nu är ca 286 hk i din 222:a. Spännande. Var det fel på gamla motorn?

Hans

Gissar att det är en v8:a som skall stoppas i! Fanns en sådan, tillsammans med växellåda och diff till salu på Blocket för ett tag sedan, så min gissning är att det är denna Danne har lagt vantarna på. Eller?

V8 låter vågat,men kan gå.Finns ju en del hiskeliga Ghibli med V8a i från QP.
Forza!