Maserati Biturbo tappar laddtryck

Hejsan, efter några provturer nu så har jag märkt ett ganska jobbigt fel. När man har kört motorn varm och laddat på lite så uppstår ett ljud som mest påminner om bilar med dumpventil när dom släpper gasen, alltså låter som laddtrycket åker rakt ut i luften. Bilen går även mycket sämre och laddtrycksmätaren går knappt upp en 3e del. Blir alltså bara så när den är varm och runt 3500-4000 varv. Ljudet kommer underifrån vänster sida, alltså vid ena turbon. Kan det vara nått med wastegaten eller bara nått lätt som en slang?

Vilken typ av Biturbo är det?Låter som den släpper ut trycket för fort.
Kolla alla slangar,vacuumslangar osv.Bästa testen är att gasa från hög växel och se om den tappar tryck.

Det är en 2.5a insprutning från 89. I början funkar den klockrent, laddar upp över det gula på mätaren, men efter ett tag så börjar det där hända. Precis känns som den släpper trycket helt på ena sidan. Men en biturbo har väl bara intern wastegate? Ska väl inte låta när den släpper tryck?

Kan vara någon som försökt trimma bilen.Man vet alldrig vad tidigare ägare har hittat på för kul.Det verkar ju också vara värme relaterat.

Tror att de är en slang, det hände på min förra året låter ganska gött men inget laddtryck. Min laddar in på det röda och va jag vet är de inget gjort mä min bil så du bör nog se över allt så de inte läcker.

Nej precis låter som en riktigt fet dump men laddar ju inget, när det hände på din var det hela tiden eller vart det ibland? Jag körde den igår och den gick riktigt bra i 10 minuter, sen vart det så där. Stängde av den i 1 minut sen funkade den igen. Har svårt att tänka mig en slang då egentligen.

Ja min lät som den dumpade hela tiden typ efter gas pådrag. Måste va styrningen till westskate jag har boxar och allt om du vill låna och prova dig fram. Håller ju på att byta ut hela motor styrningen på min bil.

Det där med att den funkar igen en kort stund efter att du stängt av tändningen för att sedan snart lägga av igen låter som säkerhetsstoppet till motorn. Dvs att något är galet, men att allt nollställs när du startar om bilen och det tar en liten stund innan felet märks av igen.
Det skulle förklara att den inte laddar ordentligt. Lyser möjligen "Check engine" när motorn slutar ladda?

Daniel: Hur menar du styrningen till wastegaten? vore extremt snällt om jag fick låna någonting som kunde hjälpa mig.
Henrik: Ja jag har funderat på något liknande jag med, men känns som det kommer för slumpmässigt, för det kommer liksom krypandes och blir värre och värre i ungefär en minut innan den går riktigt dåligt. Tror ingen lampa lyser

Uppe vid torped väggen till vänster om du står framför bilen sitter det en magnet givare som styr wastegaten skulle kunna vara den som har börjat att spöka. Det går 2 kablar och 3 slangar till den och den är rund så kanske du kan hitta den:) Ska se om jag ska ut till garaget här i dagarna så kan jag ta ett foto på den.