Någon som har trimmat styrboxen på sin Porsche (gärna sugis) genom T.M. Chiptuning i Eskilstuna?
Inlägg och svar (10) Svara
Arne von Skaale |
2010-08-18 20:58
Kolla så ditt försäkringsbolag tillåter sådan motortrimning/effekthöjning. Mitt gjorde det inte, så jag lät bli.
Johannes |
2010-08-19 05:49
Arne, hur skulle försäkringsbolaget lyckas med att komma på att man mappat om styrboxen? Ciao, JE
Arne von Skaale |
2010-08-19 13:38
Jag vet inte, men jag vet en kille som säljer såna här chip/trim som säger att OM de vill så kan de luska ut det. Hurvida det är sant vet jag inte, men vågade inte chansa. Men det är säkert bra för bilen, inget snack.
Christer H |
2010-08-19 16:54
På en ny bil (med motor garanti) skulle jag tro att det är dåligt. Dvs. om motorn rasar så blir det svårt att få ut på garanti.
Men det finns andra typ. BSR som iofs har en plug in kontakt (via en box man får med vid köp) som man kan återställa till orig. programvara om man ska serva bilen. Väl hemma så programerar man om igen till BSR trimmet..tar någon minut. BSR uppdaterar gratis sina optimeringar.
Har mycket svårt att tro att det går att läsa om det har "fuskats" med optimeringen någon gång om man gör enligt BSR.
Men är det någon som optimerat hos TMC och har erfarenheter?
Men det finns andra typ. BSR som iofs har en plug in kontakt (via en box man får med vid köp) som man kan återställa till orig. programvara om man ska serva bilen. Väl hemma så programerar man om igen till BSR trimmet..tar någon minut. BSR uppdaterar gratis sina optimeringar.
Har mycket svårt att tro att det går att läsa om det har "fuskats" med optimeringen någon gång om man gör enligt BSR.
Men är det någon som optimerat hos TMC och har erfarenheter?
marcus holmgren |
2010-08-27 01:34
hej. Har just bokat tid där.
Skall göra det efter ringen mötet.
Skall bli väldigt spännande att se vad det blir av det hela.
Skall göra det efter ringen mötet.
Skall bli väldigt spännande att se vad det blir av det hela.
Rickard Cornacchini |
2010-08-27 01:40
Om man ska bry sig om det, så är det orginal överallt som gäller även hjulvinklar
Christer H |
2010-08-27 03:01
Fick just beskedet att min DME inte var lätt att fixa, så TMC avböjde. (eller snarare inte kunde garantera att det skulle gå och jag fick betala ändå) Nu har jag dissats av TS-Motorsport, Trollspeed & TMC, samma anledning, vi kommer inte åt att programera om Din DME. Tydligen svårt när motorn har mekansik gas och inte elektoninsk!? (byttes på 996an runt år 2000).
Koments?
Koments?
Dick |
2010-08-27 12:19
Christer H: Fick just beskedet att min DME inte var lätt att fixa, så TMC avböjde. (eller snarare inte kunde garantera att det skulle gå och jag fick betala ändå) Nu har jag dissats av TS-Motorsport, Trollspeed & TMC, samma anledning, vi kommer inte åt att programera om Din DME. Tydligen svårt när motorn har mekansik gas och inte elektoninsk!? (byttes på 996an runt år 2000).
Koments?
Koments?
Ring Claus på Turbocenter, han fixar det garanterat.
marcus holmgren |
2010-09-18 01:43
så då var det fixat.
22 hk samt 28 nm blev det extra. Starkare vid låga varv samt extra knuff efter ca 5500 varv. Sedan drog bilen 8,4 efter innan 8,6. dock var snitt hastigheten 2 km/h lägre på hemresan. Det blev även lite lägre tom gång på den. Nöjd än så länge.
22 hk samt 28 nm blev det extra. Starkare vid låga varv samt extra knuff efter ca 5500 varv. Sedan drog bilen 8,4 efter innan 8,6. dock var snitt hastigheten 2 km/h lägre på hemresan. Det blev även lite lägre tom gång på den. Nöjd än så länge.
















