Inlägg och svar (44) Svara
Sida 1 av 5
Mikael Wickström |
2010-09-06 07:54
Hur funkar 993s/993 4s som bruksbil, är det möjligt köra året runt i södra sverige?
Martin Henryson |
2010-09-06 08:31
det ska nog inte vara några problem, man ser ju en del ute året runt!!
Daniel Å |
2010-09-06 12:04
Utmärkt. Jag körde min 4 år året runt i Stockholm. Min var en C4 men jag tror inte det spelar nån större roll för den är väldigt bakhjulsdriven i praktiken också.
Det här snacket om salt bedömer jag vara en produkt av anala porsche-entusiaster som använder bilen till att åka på termos-ostmacke-utflykter till något gammalt slott på sommaren.
Min bil var som ny i lacken när jag sålde och den hade mig veterligen gått året runt i många år.
Det här snacket om salt bedömer jag vara en produkt av anala porsche-entusiaster som använder bilen till att åka på termos-ostmacke-utflykter till något gammalt slott på sommaren.
Min bil var som ny i lacken när jag sålde och den hade mig veterligen gått året runt i många år.
Mikael Wickström |
2010-09-06 12:07
Låter bra, Tror ni man klarar sig på en S eller är det 4hjulsdrift som gäller. Haft boxstern innan som bruks och det funkade bra förutom när det kom väldigt mycket snö
Martin Henryson |
2010-09-06 12:17
4s är ju klart den coolaste 993, lite bredare i karossen och väldigt ovanlig, men du ska nog klara dig med tvåhjulsdrift, ta det lite lugnt med gasen bara!!!
Daniel Å |
2010-09-06 12:21
Jo men 2S är väldigt sällsynta. I skåne klarar du dig lätt utan en C4. Du får lite mer bagageutrymme så jag skulle snarare rekommendera en C2 om du ska bruksa.
Mikael Wickström |
2010-09-06 12:50
Ahh, C2 med breddade karossen om den finns, tycker klart 4S karossen är den klart snyggaste. Hur är tiptronic på dessa? ok
Thomas Runebrant |
2010-09-06 14:24
Mikael Wickström: Ahh, C2 med breddade karossen om den finns, tycker klart 4S karossen är den klart snyggaste. Hur är tiptronic på dessa? ok
Karossen på 993 C2S och C4S ser likadan ut, precis som du säger så är den mumma. Som tidigare nämnts så är C2S:en betydligt mer sällsynt än C4S som inte heller växer på träden direkt. Du får nog vara beredd att hosta upp en slant extra men det är en säker investering.
Å andra sidan så är det på 993:an lätt att plocka bort framhjuls driften (den är inte som på 964:an ihop kopplad med ABS) om man inte vill åka 4-hjulsdrivet.
Personligen så gillar jag inte tiptronicen men det är ju individuellt, dom står helt klart lägre i pris och är svårare att sälja.
BTW, fick för snart 3 år sedan erbjudande att köpa en mycket fin röd 993 C4S med det ovanliga X51 kittet (3,8l motor) för ca. 300` men kunde tyvärr inte nappa som läget var då. Ångrar detta fortfarande minst 1ggr i veckan!
Good luck...
Å andra sidan så är det på 993:an lätt att plocka bort framhjuls driften (den är inte som på 964:an ihop kopplad med ABS) om man inte vill åka 4-hjulsdrivet.
Personligen så gillar jag inte tiptronicen men det är ju individuellt, dom står helt klart lägre i pris och är svårare att sälja.
BTW, fick för snart 3 år sedan erbjudande att köpa en mycket fin röd 993 C4S med det ovanliga X51 kittet (3,8l motor) för ca. 300` men kunde tyvärr inte nappa som läget var då. Ångrar detta fortfarande minst 1ggr i veckan!
Good luck...
Sida 1 av 5
