Glömt?
Ej registrerad? - Att registrera sig är helt gratis och tar mindre än en minut | Registrera mig
Medlemmar : Göran Häggkvist
Översikt Logg Blogg Bilder Bilar Event Varvtider Kontaktinfo
Blogginlägg (0) Visa alla
Inga blogginlägg
Gästboksinlägg (2) Skriv gästboksinlägg
Göran Häggkvist Göran Häggkvist | 2010-02-21 22:06
Hej Danne, en del skruvande blir det, och extra kul är sprut o tändning.

Det är kanske triggerhjulet du menar med 60 pinnar och 2 "tomma"?
Alla triggerhjul passar dock inte säkert till alla eftermarknadssprut.

Jag har själv kollat på Megasquirt (V2 rev 3.xx) för sprut o tändning men odd fire tändningen ställer till en del besvär.
Megasquirt är ju annars otroligt prisvärt $250 -$350.

Ska du bara byta sprutet går det att att använda vevens originalgivare, tror att dom kallas VR.

Fords Edis tändning (triggerhjul 36-1, med 3 spolar och wasted spark) är populär att använda men det går inte pga odd fire (vad jag har kommit fram till).
Det är möjligt att Haltech har en färdig lösning.

Fast det måste gå att använda originalgivarna om man kan ställa in sprutet för 2 givare (kam o vev).
Jag hade tänkt labba med det i vinter men tiden räcker inte till....
Ska bara byta diff som jag har köpt från Mattias B mm

Hör gärna av dig hur det går, jag har en kompis med GTV6 som byter till Megasquirt nu och jag gör det förhoppningsvis i höst...

//Göran
Anmäl
Danne Danne | 2010-02-21 20:56
Hej Göran har förstått att du skruvar ganska mycket och har bra koll på en hel del gälade Maserati motorer. Min fråga är om du vet va de är för hall givar delning kallas även triggor tror jag. Min motor är en 3v. Jag ska sätta ett eftermarknads sprut på min och vill använda så mycket org givare som möjligt. Tror att bmw har 60 - 2 så kanske du vet va jag tänker på för värden?

Tack på förhand!

Mvh Danne.
Anmäl
Skriv gästboksinlägg
Du måste vara inloggad för att skriva gästboksinlägg | Logga in eller registrera dig


Annonser Annonsera