Blogginlägg (3)
Lite framåt och lite bakåt
I onsdags hade jag tänkt att jag skulle fixa både avaktivering av ESPn och trimning av "Yozze". Anders från ACE Competition i Borås var på besök i Stockholm och hade tagit med sig sina prylar för att hjälpa mig. Via Hohenester Sport i Tyskland hade han fått besked om hur man kan avaktivera ESP'n på VW/Audi/Seat/Skoda. Problemet var att lösningen som han hade fungerar för bilar fram till 2010 års modell, men eftersom min bil är 2011 så hade de hittat på något nytt som vi inte lyckades lösa på dagen.
Så dessvärre kan jag fortfarande inte drifta något med bilen... :-( Men både ACE Competition och V-tech håller på att leta vidare efter mer information för att kunna lösa detta extremt enerverande problem! Vi får se vem som lyckas först...
Kl. 21 på kvällen åkte jag ner och lämnade bilen till Jonatan på V-tech för att avla fram några fler hästar... Han fixade och trixade och kl. midnatt kom han och lämnade tillbaka bilen till mig i Nacka Strand, där jag satt och jobbade kvar på kontoret. Bra service! Och bra extra knuff blev det i bilen också. Enligt ett bromsbänktest med en annan likadan bil så ska den ge 180 hk och 405 Nm efter chipningen.
Lite accelerationstester med Driftboxen visade att bilen blev ca 2 sekunder snabbare från 0-100 km/h. Enligt Skoda ska den göra 0-100 km/h på 9.8 sek. I det snöhalkiga vädret lyckades jag få till 10.5 sekunder innan trimningen och 8.5 sekunder efter trimningen. Och det känns en märkbar skillnad till det bättre samtidigt som bilen fortfarande går jämnt och fint.
Nu måste jag bara hitta en lösning på ESP-problemet också! Hittelön utlovas!
Så dessvärre kan jag fortfarande inte drifta något med bilen... :-( Men både ACE Competition och V-tech håller på att leta vidare efter mer information för att kunna lösa detta extremt enerverande problem! Vi får se vem som lyckas först...
Kl. 21 på kvällen åkte jag ner och lämnade bilen till Jonatan på V-tech för att avla fram några fler hästar... Han fixade och trixade och kl. midnatt kom han och lämnade tillbaka bilen till mig i Nacka Strand, där jag satt och jobbade kvar på kontoret. Bra service! Och bra extra knuff blev det i bilen också. Enligt ett bromsbänktest med en annan likadan bil så ska den ge 180 hk och 405 Nm efter chipningen.
Lite accelerationstester med Driftboxen visade att bilen blev ca 2 sekunder snabbare från 0-100 km/h. Enligt Skoda ska den göra 0-100 km/h på 9.8 sek. I det snöhalkiga vädret lyckades jag få till 10.5 sekunder innan trimningen och 8.5 sekunder efter trimningen. Och det känns en märkbar skillnad till det bättre samtidigt som bilen fortfarande går jämnt och fint.
Nu måste jag bara hitta en lösning på ESP-problemet också! Hittelön utlovas!
Erik Jirhall |
2011-01-29 12:58
| 1 kommentar
Kommentera
Förberedelser för Norrland
Ikväll har jag varit och hämtat hem Yozze från DMS i Arlandastad, som har förberett bilen inför nästa veckas Norrlandssemester: Tre stycken Hella 1000 FF Xenon extraljus sitter nu på plats i fronten som kan förvandla natt till dag... Snyggt monterade med en dekorativ ring lackad i Skodagrönt...
Ett larm från Cargard av modell "special" är också monterat för att skrämma bort eventuella vandaler... (När inte Doris vaktar bilen...)
Ett larm från Cargard av modell "special" är också monterat för att skrämma bort eventuella vandaler... (När inte Doris vaktar bilen...)
Bifogade bilder
Erik Jirhall |
2011-01-25 22:03
Kommentera
Väntan är över!
Den som väntar på något gott... Det har jag gjort i över ett halvår nu! Denna Skoda Yeti beställde jag i början av juli och inte förrän i fredags, den 14 januari, var bilen klar för leverans i Oskarshamn, där jag hade beställt den. Äntligen blev jag befriad från den Nissan Micra hyrbil som jag har kört omkring med i nästan tre månader, sedan jag sålde "Clabbe". Extra irriterande att inte få köra 4WD när vargavintern slog till tidigt denna vinter. Men jag hoppas att vintern fortsätter ett tag till, så att man nu kan njuta av fyrhjulsdriften när den behövs som mest! Om inte annat så ska jag snart ta en veckas vintersemester och sticka upp till Norrland - det ska bli kul!
Hur som helst känner jag mig supernöjd med bilen. Fantastiskt bekvämt att glida runt med den underbara DSG-lådan i kombination med det härliga vridet från dieselmotorn. Ytterligare några hästar ska väl dock avlas fram snart...
En riktigt stor och eländig nackdel måste dock snarast rådas bot på! Det går inte att stänga av ESP'n... Man kan stänga av antispinn, men inte antisladd. Vilket gör att så snart som det börjar bli roligt, så griper ESP'n in och sätter stopp för det roliga. Fruktansvärt irriterande! Men jag håller på och tittar på en lösning för det också. Måste åtgärdas illa kvickt.
Men förutom ESP'n så känns det yeti-bra! =)
Finns hur många roliga funktioner som helst som man kan sitta och leka med på färddatorn och navin. Alcantara-klädseln känns väldigt fräsch och det stora panoramaglastaket med elmanövrerad gardin höjer stämningen ytterligare. Även den tjocka och greppvänliga lädersportratten med multifunktion förtjänar ett eget omnämnande. Här trivs jag bra! Och Doris (hunden) också...
Hur som helst känner jag mig supernöjd med bilen. Fantastiskt bekvämt att glida runt med den underbara DSG-lådan i kombination med det härliga vridet från dieselmotorn. Ytterligare några hästar ska väl dock avlas fram snart...
En riktigt stor och eländig nackdel måste dock snarast rådas bot på! Det går inte att stänga av ESP'n... Man kan stänga av antispinn, men inte antisladd. Vilket gör att så snart som det börjar bli roligt, så griper ESP'n in och sätter stopp för det roliga. Fruktansvärt irriterande! Men jag håller på och tittar på en lösning för det också. Måste åtgärdas illa kvickt.
Men förutom ESP'n så känns det yeti-bra! =)
Finns hur många roliga funktioner som helst som man kan sitta och leka med på färddatorn och navin. Alcantara-klädseln känns väldigt fräsch och det stora panoramaglastaket med elmanövrerad gardin höjer stämningen ytterligare. Även den tjocka och greppvänliga lädersportratten med multifunktion förtjänar ett eget omnämnande. Här trivs jag bra! Och Doris (hunden) också...
Bifogade bilder
Erik Jirhall |
2011-01-16 13:46
| 3 kommentarer
Kommentera
