Hej!
Har nu gått och funderat över att eventuellt byta upp mig.
Bor i närheten av PC Segeltorp, och har passat på att åka "bakvägen" varje gång det är dags att bege sig mot Kungens kurva.
Har även tillbringat otaliga dagar med att läsa div. trådar här på forumet och har även kollat runt lite i Tyskland.(Autoscout och Mobile)
Nu känns det som att jag inte kan hålla mig längre, det måste bli någonting nytt.
Vad jag är ute efter är en bil som man klarar av långa sträckor, utan att man får ryggen totalförstörd men som samtidigt inte är för "mjuk".
Den ska klara av att ta köra från Stockholm, ner till Stelvio och tillbaka utan att kräva kopplingsbyte osv. Samtidigt vill jag att den ska klara av inspirerande körning och kanske något varv på en bana.
Vad är det jag ska ha egentligen? Är det en GT, eller ska jag ha en "sportbil"? 997 GT3 är löjligt häftig enligt mig, men kanske lite för hård för det jag vill göra.
Mvh F
Inlägg och svar (47) Svara
Sida 1 av 5
Martin Ericson |
2011-02-16 19:08
Är det bara "något varv" på bana samt t o r Stelvio bilen skall fixa med bravur låter det som att alla Porscher utom GTX skulle passa toppen... Carrera...Turbo...Boxster...Cayman...är sportbilar...GT3 är racerbil (nästan).
Felix Bergdahl |
2011-02-16 19:34
Tack Martin!
Hur är det egentligen, kommer det en "ny" 911 till hösten? Är den då värd att vänta på, eller ska man slå till på en 997a isf?
Någon som har erfarenhet av Audi R8? Kanske fel forum, men efter att ha provsuttit en känns det som en lämplig kandidat till en 997a. Med ett fördelaktigt pris i Tyskland dessutom.
Boxster och Cayman går nog bort i mitt fall, även fast de förmodligen är trevliga bilar. Kommer inte riktigt överens med designen, och det är rätt viktigt för mig i varje fall.
Hur är det egentligen, kommer det en "ny" 911 till hösten? Är den då värd att vänta på, eller ska man slå till på en 997a isf?
Någon som har erfarenhet av Audi R8? Kanske fel forum, men efter att ha provsuttit en känns det som en lämplig kandidat till en 997a. Med ett fördelaktigt pris i Tyskland dessutom.
Boxster och Cayman går nog bort i mitt fall, även fast de förmodligen är trevliga bilar. Kommer inte riktigt överens med designen, och det är rätt viktigt för mig i varje fall.
Patrik Tegård |
2011-02-16 19:44
Jag tycker att R8 med V8:a och automatlådan är mer komfortbil än en Porsche 997, Porschen ger en renare körkänsla.
R8:ans fördel är; jäkligt tyst och komfortabel samt mer unik bil på våra gator.
R8:ans fördel är; jäkligt tyst och komfortabel samt mer unik bil på våra gator.
Felix Bergdahl |
2011-02-16 19:53
Att den är unik skadar ju inte, men att den inte är lika ren i körkänslan känns lite oroväckande...
Vill ju ha en bil som faktiskt låter mig leka, men som ändå kan vara lugn och behaglig när jag bara vill ta mig hem.
Sen kan det ju faktiskt vara så att bankörning blir ett större intresse efter något år eller så, och då kan det ju vara onödigt att behöva byta bil direkt.
Låter som att jag måste ta mig en ordentlig funderare och faktiskt provköra båda nu till våren. Kommer säkert fram flera bra kandidater innan snön släpper sitt grepp dessutom.
Tack för svaren hitills i alla fall!
Vill ju ha en bil som faktiskt låter mig leka, men som ändå kan vara lugn och behaglig när jag bara vill ta mig hem.
Sen kan det ju faktiskt vara så att bankörning blir ett större intresse efter något år eller så, och då kan det ju vara onödigt att behöva byta bil direkt.
Låter som att jag måste ta mig en ordentlig funderare och faktiskt provköra båda nu till våren. Kommer säkert fram flera bra kandidater innan snön släpper sitt grepp dessutom.
Tack för svaren hitills i alla fall!
Adem J |
2011-02-16 21:07
Panamera turbo?
Alt. en 997 turbo, den lär du inte ångra att du köpte iaf, den perfekta bilen för just dina krav ovan ;)
Alt. en 997 turbo, den lär du inte ångra att du köpte iaf, den perfekta bilen för just dina krav ovan ;)
Felix Bergdahl |
2011-02-16 21:20
Panameran hade varit ett seriöst alternativ om den inte hade varit så:
1. Apful
2. Stor
3. Gjord för så många heheh
997 Turbo har jag sneglat på, men jag har inte haft möjligheten att kolla närmare på den= testköra/ fått en seriös introduktion(Vet inte varför man anses vara "mindre värd" bara för att man är yngre än den genomsnittliga köparen).
1. Apful
2. Stor
3. Gjord för så många heheh
997 Turbo har jag sneglat på, men jag har inte haft möjligheten att kolla närmare på den= testköra/ fått en seriös introduktion(Vet inte varför man anses vara "mindre värd" bara för att man är yngre än den genomsnittliga köparen).
Mikael Wickström |
2011-02-17 11:33
Jag sitter också i samma sits då min Golf GTI går ut till hösten.
KOmmer behålla min 355Gts som lekbil men hade varit roligt med något mer spännande än golfen året runt.
Dock vill jag ha automat
Dessa kandidater har jag:
Beg 997S eller 4S men budgeten räcker bara till Tiptronic eventuelllt gå upp till 997turbon (996turbo känns grymt prisvärd men kan nog inte leva med inredningen till vardags)
Ny Audi RS3, känns som ett vettigt val om man skall ha tjänstebil
Beg Jaguar XKR nya modellen, snacka om den tappat i värde
Beg Maserati Gransport (bensinförbrukningen är inte att leka med)
Fisker karma (om nu bilen kommer snart och miljöbilspremierna kommer finnas kvar)
BMW 335i cab (har en känsla cabben blir lite gnisslig med åren)
Nissan GTR, hade bara begilarna gått ner lite i pris, en beg känns inte motiverat idag.Sedan står det nissan på bilen:-)
BMW M6 eller M3
Sedan känns det frestande med en R8 eller Aston martin vantage men då försvinner de små sätena.
Lång lista:-)
KOmmer behålla min 355Gts som lekbil men hade varit roligt med något mer spännande än golfen året runt.
Dock vill jag ha automat
Dessa kandidater har jag:
Beg 997S eller 4S men budgeten räcker bara till Tiptronic eventuelllt gå upp till 997turbon (996turbo känns grymt prisvärd men kan nog inte leva med inredningen till vardags)
Ny Audi RS3, känns som ett vettigt val om man skall ha tjänstebil
Beg Jaguar XKR nya modellen, snacka om den tappat i värde
Beg Maserati Gransport (bensinförbrukningen är inte att leka med)
Fisker karma (om nu bilen kommer snart och miljöbilspremierna kommer finnas kvar)
BMW 335i cab (har en känsla cabben blir lite gnisslig med åren)
Nissan GTR, hade bara begilarna gått ner lite i pris, en beg känns inte motiverat idag.Sedan står det nissan på bilen:-)
BMW M6 eller M3
Sedan känns det frestande med en R8 eller Aston martin vantage men då försvinner de små sätena.
Lång lista:-)
Daniel Å |
2011-02-17 12:25
Mikael Wickström: Jag sitter också i samma sits då min Golf GTI går ut till hösten.
KOmmer behålla min 355Gts som lekbil men hade varit roligt med något mer spännande än golfen året runt.
Dock vill jag ha automat
Dessa kandidater har jag:
Beg 997S eller 4S men budgeten räcker bara till Tiptronic eventuelllt gå upp till 997turbon (996turbo känns grymt prisvärd men kan nog inte leva med inredningen till vardags)
Ny Audi RS3, känns som ett vettigt val om man skall ha tjänstebil
Beg Jaguar XKR nya modellen, snacka om den tappat i värde
Beg Maserati Gransport (bensinförbrukningen är inte att leka med)
Fisker karma (om nu bilen kommer snart och miljöbilspremierna kommer finnas kvar)
BMW 335i cab (har en känsla cabben blir lite gnisslig med åren)
Nissan GTR, hade bara begilarna gått ner lite i pris, en beg känns inte motiverat idag.Sedan står det nissan på bilen:-)
BMW M6 eller M3
Sedan känns det frestande med en R8 eller Aston martin vantage men då försvinner de små sätena.
Lång lista:-)
KOmmer behålla min 355Gts som lekbil men hade varit roligt med något mer spännande än golfen året runt.
Dock vill jag ha automat
Dessa kandidater har jag:
Beg 997S eller 4S men budgeten räcker bara till Tiptronic eventuelllt gå upp till 997turbon (996turbo känns grymt prisvärd men kan nog inte leva med inredningen till vardags)
Ny Audi RS3, känns som ett vettigt val om man skall ha tjänstebil
Beg Jaguar XKR nya modellen, snacka om den tappat i värde
Beg Maserati Gransport (bensinförbrukningen är inte att leka med)
Fisker karma (om nu bilen kommer snart och miljöbilspremierna kommer finnas kvar)
BMW 335i cab (har en känsla cabben blir lite gnisslig med åren)
Nissan GTR, hade bara begilarna gått ner lite i pris, en beg känns inte motiverat idag.Sedan står det nissan på bilen:-)
BMW M6 eller M3
Sedan känns det frestande med en R8 eller Aston martin vantage men då försvinner de små sätena.
Lång lista:-)
Tycker du letar lite snävt, är du verkligen säker på att det är din shortlist?
Sida 1 av 5
