F430 - F1 vs manuell?

Har nyss sålt Porscheturbon och letar ersättare. Har varit lite sugen på Italienskt ett tag och var väldigt nära att köpa en 355 för 2 år sedan.

Men i vilket fall som helst, har börjat kika lite på 360 samt F430. F430 lockar mest tack vare kamkedja.

Jag har alltid varit allergisk mot F1 lådorna oavsett vilken bil de suttit i trots att jag aldrig kört en sådan. Har alltid tyckt att man ska växla manuellt. Därför kika jag mestadels på 360 med manuell låda (och för att slippa dyra kostnader för kopplingsbyte).

Men, nu såg jag en fin F430 med manuell låda. Det måste väl vara ganska sällsynt? Är de med manuell låda mer svårsålda än med F1?

Vad har ni för syn på F1 vs manuell låda?

Manuell låda är ovanligt på 430 och 360. På specialmodellerna scuderia och cs finns ingen manuell. Manuella bilar skall vara billigare och har mindre marknad.

F1 lådan på 430 är kanon, speciellt i racemode. 360 är segare och känns äldre. Cs är som 430 och scuderians är den bästa låda jag kört. 458 ans och porsches pdk blir för mekaniska och snälla i växlingarna.

Jag önskar att Porsche gt3rs hade scuderians låda!

Driftskostnader på F1 lådorna har diskutterats hur mycket som helst och är
överdrivna. Koppling till manuell låda är inte gratis heller. Det som är dyrt är de keramiska bromsarna och klossar, vilket bara blir ett problem vid mycket banåka.

Skippa flintapinnen.

Tack för svaret Jonas.

Sitter och synar alla annonser i hela europa just nu för att hitta en "kap".

Är ju trots allt slut på säsongen strax och detta är ett rent köp samt lite turbulens på finansmarknaden som borde göra det gynnsamt att vara köpare just nu. =)

Tanken var egentligen en 360, men tror att jag siktar in mig på F430 ist. Har sett ett fleral tidiga 430 i europa som ligger ute för 850k, och det finns nog även prutmån på dessa.

Var noga med att det blir " rätt" bil. Rätt servad, inga stora smällar och gör en ppi hos ferrarispecialist där de kopplar in diagnosverktyget för att kolla ev felkoder. Kolla även att kampanjer är gjorda.

Fel bil kostar snabbt mycket pengar att få ordning på. Billigaste bilarna är nog inte billigast i slutändan.

Sant. Jag är inte ute efter ratt komma över den billigaste F430 i Europa med massa skavanker etc, utan mer om att göra en bra affär.

Helst så vill jag hitta en i Sverige och är även beredd att betala lite extra för det. Men prisskillnaden får inte vara alltför stor.

Jag håller med Jonas, F1 lådan är faktiskt riktigt kul att köra :)
Köp hellre en fin 360 än en sliten oservad F430, kedjan på en 430 skall också bytas fast på dubbla tiden ungefär. F1 kopplingarna håller bra om du inte backar och kör för mycket stadskörning, ska du köra mycket bana med bilen så är keramiska bromsskivor underbara men svindyra att serva och köra sönder. Har även hört att man hade problem med sprickor i grenrören på de tidiga modellerna av 430.

Har nu kikat igenom halva europa och det verkar som Italien är det land som gäller om man vill hitta en billig F430. Finns hur många som helst runt 750k.

Någon som vet varför just Italien har så många billiga till salu?

Har du kört på italienska vägar nån gång? Om inte så är de sjukt dåliga - ojämna och håliga. Bara av den anledningen skulle jag hålla mig borta från en italiensk bil :)

Som med det mesta så får man vad man betalar för skulle jag tro. Skulle aldrig rekommendera privatimport av en sån här bil. Man bör ta hjälp av en firma som kan bilarna och som kan ge nån form av garanti. Och då kan du ju lika gärna kolla på bilar som finns i sverige och pruta lite...

Alexander: Jag håller med dig till en viss del. Men jag har hittat typ 10 st för 750k och de flesta går nog utan problem att pruta ner till 700k. Om jag har tur, så hittar jag en i Sverige i vinter för 800k. Så det skiljer 100k och det kan man fixa relativt mycket för (jag skulle aldrig köpa ett lik oavsett pris).

Man kan konditionstesta bilen hos Ferrari i Italien så att man vet vad man får, så egentligen behöver man inte chansa så mycket.

Lade ut en köpesannons på F430 på Blocket igår. Hoppas att någon nappar. =)

Förstår inte vad problemet skulle vara med att köpa en bil från nåt annat land än sverige? Tror ni bara att det är vi i sverige som sköter om våra bilar? Väldigt typiskt svenskt att tycka så måste jag säga..
Som du säger, hittar du ett ex du tror är fint så lämna in den för kontroll på ferrari i italien så får du upp precis all info om bilen. (om den är servad på ferrari såklart) Det största problemet jag kan tänka mig med att handla bil i Italien är språket. Dom vägrar ju lära sig engelska där nere...