En sådan här skulle vara skoj att ha i höst/vinter...dock gärna med mitt markering i rattkringlan, det är väl det enda som saknas :-)
The WRX STI was a production US spec car running a standard 305 HP turbocharged boxer engine. Some safety modifications were made. The Subaru was equipped with a Lifeline fire suppression system, Hockley Motorsports roll cage, motordrive competition seats, Mintex brake pads (but stock calipers and rotors), and a louder open exhaust to warn spectators of the on-coming car. The speed limiter was turned off to allow a higher maximum speed; off-the shelf Tien springs and dampers were added to accommodate the numerous high-speed jumps on the circuit, sending the WRX STI almost four feet off the ground. The car ran on street legal Pirelli P Zero Trofeo tires.
Klar är man ute efter ett världsrekord kan det väl vara en god ide med lite säkerhet. Det håller på att gå åt skogen....men han reder ut det i grevens tid (4.02min in i filmen)
Inlägg och svar (4) Svara
Peter Puppan Eriksson |
16
augusti
kl 16:26
Joo där hade man nog blivit lite brun i byxorna! :-D Såna kast är inte helt lätta att tampas med på den smala vägen.. Riktigt snyggt! Han var ganska snabb att skicka i ett lägre spett och stå på igen! :-)
