Extra Skriv kommentar
Företaget hade igår skatteskulder på drygt två miljoner kronor hos kronofogden. På förmiddagen lämnades det in en konkursansökan.
"Vi har slitit så länge i uppförsbacke och till slut kommer man till vägs ände", säger Torbjörn von Braun.
Svårigheterna började redan 2008 när en utländsk billeverantör blåste honom på 1,5 miljoner. I samma veva blev det allt svårare att få bankkrediter på grund av lågkonjunkturen. Företaget har haft skulder registrerade hos kronofogden vid upprepade tillfällen sedan 2009.
"Vidare upptäcktes interna problem med förskingring, något som vi har polisanmält", fortsätter Torbjörn von Braun.
Trots motgången ger han inte upp. Det finns en plan för framtiden. Vi får några minuter på telefon med Torbjörn von Braun för en kort intervju.
Peter Ternström: Hur ser planen för framtiden ut?
Torbjörn von Braun: Just nu försöker vi få till stånd en rekonstruktion. Affärsmodellen som vi har jobbat med under 25 år blir begravd och vi måste tänka nytt. Vår förhoppning är att det nya modellen blir en fördel för våra kunder.
PT: Varför blir den nya modellen bättre och hur ser den ut?
TvB: Det får du se. Skämtåsido så är marknaden mycket mer konkurrensutsatt idag än för 25 år sedan. Vi måste sänka våra kostnader betydligt om vi ska kunna tävla med lägre marginaler. Framförallt med Europa som marknad.
PT: Hur berörs filialerna vid Arlanda i Stockholm och på Avenyn i Götegorg?
TvB: Avenyn i Göteborg har bara varit ett prov som skulle utvärderats vid nyår i vilket fall som helst. Om rekonstruktionen går i mål så berörs inte verksamheten i Arlanda och filialen blir kvar.
PT: Hur berörs Lamborghini-ägare av detta?
TvB: Svårt att svara på innan man är i mål. Viktigt att nämna är att inga handpenningar från kunder är i farozonen, allt är säkrat gentemot både kund och Lamborghini i Italien.
PT: Hur berörs bilar som står i verkstaden och är nedplockade i halvfärdiga servicar eller skadereparationer?
TvB: Också svår fråga. Rent generellt är konkursförvaltare intresserade av att slutföra affärer för att dra in pengar till konkursboet.
PT: Vad händer med agenturen för Lamborghini?
TvB: Det har länge diskuterats av att lägga om strukturen i Norden. Vi får se vad som händer, det är Lamborghini som bestämmer och vi är öppna för ny förhandling. Just nu står Lamborghini utan återförsäljare i sverige.
PT: Hur berörs bilar sålda med ditt egna garantiprogram, Garanzia Rosso.
TvB: Om vi driver verksamheten vidare, vilket jag hoppas på, så tar jag troligtvis över de garantiansvaren i det nya bolaget.
PT: De som har bilar inne för försäljning i dina lokaler, hur berörs de? Kan kronofogden ta dem, som de gjorde i ett annat fall med skatteskulder?
TvB: Nej, jag tror inte det. Vi har precis diskuterat det och i det här fallet har vi heltäckande kontrakt med våra kommissionskunder där det klart och tydligt framgår att blien är deras.
PT: Många pratar om Torbjörn von Braun i rockmusiksammanhang. Är inte detta ett perfekt tillfälle att starta en ny karriär som trummis i ett rockband?
TvB: Haha. Det finns med som ett alternativspår om allt annat brakar. Då ska jag låta håret växa och bli trummis.
PT: Von Braun är ett bra namn på ett band. Låter nästan som Van Halen. Vad tycker du?
TvB: Det var en fantastiskt bra jämförelse. Jag blir varm i hjärtat när jag hör detta.
PT: Tack för din tid Torbjörn och lycka till med rekonstruktionen!
TvB: Tack själv
Björn Larsson |
06
november
kl 18:48
