Jens Sverdrup: Fem anledningar till att Spa är bättre än Ringen

Motorsport Skriv kommentar

Jens är kluven. Vilken bana är bäst - Spa eller Ringen? Här ger han oss fem anledningar till att Spa-Francorchamps faktiskt är den bättre.

Jag tycker om både äpplen och päron lika mycket, och väljer att ha både Spa och Nurburgring på delad förstaplats på listan över världens bästa banor.

Så, vad är det som är så bra med Spa-Francorchamps? Ja, det är en bana med otroligt mycket historia. Den öppnade redan 1922 och hade sitt första 24-timmars lopp så tidigt som 1924. Gran Prix (det som sedan blev F1) började köras på Spa 1925. 1925! Smaka på den. Alltså två år innan Nurburgring var klar.

Alla historiens största racinglegender har kört på Spa-Francorchamps och det gör det till helig mark för mig. Vi talar om storheter som bland annat Ascari, Fangio, Moss, Senna, Hawthorne och Jim Clark.

Från att ha varit en lång, extremt snabb och farlig bana i början av sin historia är den idag mordeniserad och hör faktiskt till bland de säkrare i världen. Var annars kan du hitta 150 meter(!) avkörningszon? Banan har även gjorts kortare, men är fortfarande hela sju kilometer lång. Snabb och utmanande.

Anledning 1,2 och 3 - Eau Rouge, Pouhon och Blanchimont

Världens i min mening tre bästa kurvor. Anledning ett, två och tre till att Spa-Francorchamps kan slå Ringen. Sanslöst hårresande upplevelse att ligga på gränsen genom dessa tre både fantastiska och skrämmande kurvor. Oslagbart. Du måste testa själv för att förstå.

Anledning 4 - Säker bana som går att lära sig på en dag

Anledning fyra: banan är betydligt säkrare än Nurburgring. Istället för 1.5 meter gräs innan armco-räcket har du här ibland hela 150 meter asfalterad avkörningszon. Man vågar stå på lite mer. Och du som nybörjare har faktiskt en sportslig chans att lära dig banan på en förmiddag och öka takten på eftermiddagen. Något som tar en livstid på ringen.

Anledning 5 - Maten

Jag är ingen stor fan av wienerschnitzel, potatis, fett och weissbier. Det är mat som gör mig slö. Belgien har mycket mer sofistikerad matkultur. Belgisk öl är världsbäst. Belgisk choklad är fantastisk.

Häng med till Spa i April!

Nästa gång vi åker till Spa-Francorchamps är 11-14 April. Två dagar på denna underbara bana i Ardennerna och tre kvällar med ett skönt gäng. Vill du också köra på vad många tycker är världens bästa bana kan du läsa mer här:

>> Gran Turismo Spa 2012

Kommentarer (12) Skriv kommentar

Sida 1 av 2

Tony Gisslén | 15 januari kl 23:20

Hej Jens! Ingen kunde sagt detta bättre! Jag överenstämmer med allt du skriver.. Vi var ett gäng på Spa förra året... Igen bana kan mäta sig med den... Vi syns på bana nr2 i April mvh Tony. G

OLA Malmquist | 13 januari kl 20:06

Bra Jens ! Mat ! Grymt käk i SPA, det är vad jag också svarar när folk frågar hur Spa är,

Jens S | 12 januari kl 14:00

Om du tänker på Gran Turismo Spa så er det et privat event. Track-day regler gäller.

Jan-Erik Lundberg | 11 januari kl 22:15

Vad gäller för regler för körning i SPA. Kan jag köra privat bil.
Som på Ringen vid allmänhetens klrning eller som på en trackday i sverige?

Stefan Annell | 11 januari kl 20:37

SPA är kanon för det är så nära Ringen så man gör båda två. Det tänker jag göra, för inget av de två eventen ni gör vill man missa. Längtar redan....:-)

Jens S | 11 januari kl 19:44

Ja, Pouhon stemmer bra, helt rett....en god gammeldags skrivfel:)

Pär M. | 11 januari kl 19:28

Nu kommer jag som väldens besserwisser.. :-)
Men Pouphon heter väl egentligen Pouhon, eller hur?
En av mina favoriter också, helt klart..dessutom med avåkningsyta där typ 100 52-personers bussar hade parkerat luftigt.. ;-)

Jens S | 11 januari kl 18:00

Som sagt, for meg delar dom förste plats, ja tack til båda:) Utmaningen er definitivt heftigere på ringen

Jan Andersson | 11 januari kl 17:16

JAAAA...SPA är bra....men att jämföra med Ringen känns fel. Det är ju två helt olika banor som ska stoltsera i sin skrud var för sig, tycker jag. SPA är ju en F1 bana och som sådan ska den jämföras med Ringens GP-bana, och då är ju SPA klasser bättre. Men mot Nordschleife, som jag tycker är den mest utmanande bana man kan tänka sig, ska man inte jämföra. Det är ju just det att det tar tid att lära sig 2.25 mil bana och det är hisnande lite utrymme för misstag, som gör den så speciell. Det är dessutom olika väder på olika delar av banan ibland samt att naturen gör banan ibland såphal. Allt måste tas med i beräkning när man kör. Det kallar jag för utmaning! Men jag gillar dig Jens och har full respekt för din åsikt. Tyckandet är fritt....precis som ordet....:-)