Hello bilälskare. Jag har ganska länge velat ha en Porsche 996. Jag är dock inte lika kräsen när det gäller prestanda och om det ska vara turbo eller 4s. Jag önskar att få lite bra tips på vad jag ska titta efter, någon årsmodell jag bör undvika, speciella fel att leta efter eller annat matnyttigt jag kan ta med mig när jag åker ut och kollar. Min budget är ca:300´Men billigare är ju alltid bra :) . Jag vill ha den som vardagsbil och tänkte åka året runt med den .
Alla svar är välkommna
Inlägg och svar (7) Svara
Patrik Fogelström |
19
januari
kl 15:30
Jag hade en 966 C i Norge under några år och körde ofta tidiga morgnar i mycket nysnö och slask. Carreran funkar men antagligen hade en 4S varit vettigare. (Den är dock något långsammare pga vikten).
Utrustning: Inte många har kvar original skivorna till GPSen. (Jo, du hörde rätt..DVDskivor) Fråga om de finns annars kan du inte använda den GPSen.
Tekniskt var den väl OK men termostaten fick bytas då den ofta kokade i Oslos innerstad. Dyrast var när någon typ av bromsoljebehållare (jag är ingen meckare) frös sönder på Oslo flyplats kallgarage. Den kostade 40.000 norska kr att byta...
Lycka till.
Utrustning: Inte många har kvar original skivorna till GPSen. (Jo, du hörde rätt..DVDskivor) Fråga om de finns annars kan du inte använda den GPSen.
Tekniskt var den väl OK men termostaten fick bytas då den ofta kokade i Oslos innerstad. Dyrast var när någon typ av bromsoljebehållare (jag är ingen meckare) frös sönder på Oslo flyplats kallgarage. Den kostade 40.000 norska kr att byta...
Lycka till.
Oscar Green |
20
januari
kl 01:13
Ok härligt och tack för snabbt svar, ja kanske men bör satsa på en 4s, man försöker ju alltid komma undan lite billigare. vilka slitdelar ska man titta extra på en 4s?
Patrik Fogelström |
20
januari
kl 07:40
Hej, Jag har inte ägt en 4S, men det finns säkert många på Porsche forumet som kan komma med bra tips. Men även på nätet finns det många köpguider. se några exempel nedan
http://www.reviewcentre.com/reviews7813.html
http://www.performance2and4.co.uk/
http://www.evo.co.uk/buying/buyingguide/235617/porsche_996_turbo.html
http://www.edmunds.com/porsche/911/2004/consumer-reviews.html
Per Ekström |
20
januari
kl 10:53
Hej,
Du behöver inte gå på en 4S om du vill ha en 4-hjulsdriven 996. Det finns ju vanliga Carrera 4 också. 4S på 996 är ju lite special. Den är väl i princip en turbo utan turbomotor och turbovinge. Tror den alltså är lite dyrare i driftskostnad än en vanlig C4 när det gäller bromsar och div. slitdelar. Å andra sidan lär den kanske behålla värdet bättre över åren...
Du behöver inte gå på en 4S om du vill ha en 4-hjulsdriven 996. Det finns ju vanliga Carrera 4 också. 4S på 996 är ju lite special. Den är väl i princip en turbo utan turbomotor och turbovinge. Tror den alltså är lite dyrare i driftskostnad än en vanlig C4 när det gäller bromsar och div. slitdelar. Å andra sidan lär den kanske behålla värdet bättre över åren...
H.Enochsson |
21
januari
kl 10:39
Har inte 100% koll på marknaden men tror ev det kan vara svårt att få en fin 4S för 300k om den inte gått väldigt långt. Att köpa billigaste man hittar brukar ju ofta vara en dålig affär så kanske värt att titta på Carrera 4 eller lägga på några 10 tusingar till för att hitta den rätta 4S:en.
Peter Puppan Eriksson |
23
januari
kl 08:47
Om du skall lägga 300" så röstar jag för en fin Carrera 4 av sen årsmodell!
/Pete
/Pete












